Airspeeder希望在年内举行电动飞行赛车比赛

当大部分电动飞行器行业将目光投向城市空中出租车或货物运输时,企业家马修-皮尔森有了另一个想法:电动飞行赛车。因此,在2019年,他成立了两家公司,Alauda Aeronautics公司负责制造飞机,而Airspeeder公司则负责比赛。现在,Airspeeder比赛,它已经完成了首次电动飞行赛车的试飞,并准备在今年举办其EXA系列的首场比赛。

该飞行赛车,即电动Alauda Mk3,在澳大利亚南部进行了试飞。澳大利亚民用航空安全局对其进行了观察,并对该飞机进行了认证。前三场比赛将于今年年举行,都将采用遥控飞机。该公司正计划最早于2022年举办一次有人驾驶的比赛。

Airspeeder希望在年内举行电动飞行赛车比赛

无人驾驶的Mk3,最高时速可达124英里(200公里/小时),重量仅为286磅(130公斤)。该公司说,它可以在2.8秒内从0加速到62英里/小时,并将其比作特斯拉Model S或保时捷Taycan。为了忠实于一级方程式赛车和纳斯卡赛车,Mk3有一个可拆卸的电池,以便在维修站中快速更换。内部维修人员已经能够在20秒内更换电池,该电池由Alauda设计。Mk3在一个电池组上能够飞行10至15分钟,因此在45分钟的比赛中,地面上的飞行员将远程引导飞机降落,进行大约三次电池更换

Mk3配备了LiDAR、雷达和机器视觉的组合,这创造了一个避免碰撞的系统。该公司没有说明每架飞机上的传感器数量,并以专有信息为由拒绝提供该系统的进一步细节。然而,为飞行赛车设计安全系统的挑战是允许有足够的灵活性,以便飞机可以尽可能地靠近,而不至于真正撞上对方。

Airspeeder希望在年内举行电动飞行赛车比赛

Mk3在澳大利亚民航安全局的实验性认证下飞行,这意味着虽然它必须满足某些安全和适航标准,但监管负担远远低于客机。Airspeeder在2020年4月进行了第一轮融资,金额不详,由澳大利亚投资者Saltwater Capital和Jelix Ventures牵头,并且已经成功吸引了物流公司BHL和豪华手表制造商沙夫豪森IWC的合作。

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