足球巨星贝克汉姆开始造车!

汽车电动化已经成为了全球汽车行业的大趋势,在此背景下,也有不少社会各界名人,开始跨界造电动车。同时,因为英国作为全球先锋环保国家,对待电动车的态度更为积极。前有戴森博士投身电动车,而今,前足球巨星贝克汉姆,也要涉足电动汽车行业。

足球巨星贝克汉姆开始造车!

6月3日消息,据媒体报道,英国足坛退役巨星贝克汉姆DavidBeckham,已注资专门从事稀有车辆改造的英国卢纳兹公司,用于专门生产电动汽车,并期待借机能打入电动汽车国际市场。

股权交易完成后,贝克汉姆将正式加入卢纳兹创始人以及巴克莱、鲁本和德拉尔家族成为股东。同时这也意味着,前足球巨星贝克汉姆,开启了涉足电动车行业的第一步。

作为一家以从事稀有车辆改造业务为特色的公司,卢纳兹曾改造了包括宾利、捷豹、揽胜、劳斯莱斯等在内的多款经典车型,并且有了成功案例。

近些年来,随着石油价格的激烈波动、社会环保意识的增强和可持续发展理念的普及,汽车革命已成为全球共识,汽车电动化也已成为全球汽车行业的大趋势。在此背景下,美、德、日均已在做大量工作,重点发展燃料电池汽车,以求成为“零排放”汽车生产巨头。

不过,尽管卢纳兹在电动汽车行业具有丰富的经验,但贝克汉姆冒然对其注资,并期待借机能打入电动汽车国际市场,仍是一项颇有风险的决策。

在贝克汉姆进军电动车蓝海之前,戴森的电动车造车项目于2019年10月被宣告放弃。前前后后历时三年,爵爷用生动的案例告诫后来者,即使花个200亿,造车最终可能也会失败。

足球巨星贝克汉姆开始造车!

戴森创始人,詹姆斯·戴森在接受媒体采访时表示,终止电动汽车项目是戴森目前为止做出的最困难的决定之一。他在内部邮件中做出解释称,他们目前已经无法找到这款车型在商业上的可行性,所以最终只能忍痛放弃。

英国作为全球先锋环保国家,对待电动车的态度更为积极。据悉,英国将从2030年起禁止销售新的汽油和柴油汽车,以此作为到2050年实现净零排放目标的一部分。

有分析指出,禁售汽柴油新车标志英国汽车市场将出现重大转变。数据显示,去年以来,英国汽油和柴油车销售量占新车总销量73.6%,纯电动汽车仅占5.5%,其余份额为混合动力车。

不过禁售燃油车的政策,让不少车企都感到压力山大,本田英国表示,在15年内完全取缔燃油车过于疯狂,他们认为短期内技术和资源的某些障碍无法克服。

在英国政府的鼎力扶持下,新能源车市场方兴未艾。在全球电动化转型如火如荼的情况下,贝克汉姆投资的 Lunaz 也正踩在风口之上。

来源 / 快科技、今日商讯、新智驾

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