多次跳票后，贾跃亭一手打造的 FF 91 量产之路再获重大进展。 6 月 16 日 ，Faraday Future（ 法拉第未来，简称 FF） 发布了其最新的全球制造战略，旗舰车型 FF 91 的制造将在其位于加州汉福德的 110 万平方英尺的工厂进行。官方宣称，汉福德工厂内的基础设施已经具备了量产能力，这将大大降低生产成本和交付时间。
同时该工厂产能约为每年 10,000 辆，并预计在 FF 与 PSAC 的合并完成后的 12 个月内开始投入生产。
此外 ，FF 联手了建筑设计公司 Ware Malcomb 共同打造汉福德工厂 ，Ware Malcomb 将在建筑规划、室内设计和土木工程方面提供支持。
对此 ，FF 全球首席执行官毕福康 （Carsten Breitfeld） 表示：“FF 已经在汉福德制造中心进行了大量投资，我们与 PSAC 合并后获得的额外资金也将注入到汉福德制造中心中，我们预计该工厂将在不久的将来投入使用。”
随着汉福德工厂即将投入使用，这也意味着贾跃一手打造的 FF 91 将迎来量产。
据悉 ，FF 目前正准备与特殊目的收购公司 (SPAC) Property Solutions Acquisition Corp. “PSAC”（ 纳斯达克交易代码 ：PSAC） 合并。
此前宣布的合并协议预计将于 2021 年 7 月完成交易，交易完成后 ，FF 将以股票代码 “FFIE” 在纳斯达克进行交易。而 FF 的旗舰电动车型 FF 91 计划在合并完成后约 12 个月内推出，在国内售价预计将在 200 万元以上。
动力方面 ，FF 91 搭载一台马力高达 1050 匹的驱动电机，峰值扭矩超过 1800Nm，2.39 秒便可完成百公里加速。配备容量为 130kWh 的电池组 ，NEDC 续航超过 700km。
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