CTP技术
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出海“卷王”国轩高科再获大众海外定点
经过两年的深度磨合和产业链布局，国轩高科已完成“蜕变”，正成为大众汽车在全球市场发起电动化攻势的重要力量。 5月10日，国轩高科发布公告称，近日大众集团与公司签订采购协议，德国大众…
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近10家电池企业东南亚建厂
当前，国内动力电池企业加速组团出海，具有核心竞争力的中高端产品向海外市场迈进，加快“走出去”填补国际产能缺口的步伐。 据起点锂电不完全统计，截至目前，中国动力电池企业已建成、在建以…
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宁德时代加速出海！再签磷酸铁锂电池订单
近日，宁德时代与欧洲电动客车领军企业Solaris公司达成合作，宁德时代将为Solaris的巴士产品提供采用CTP技术的磷酸铁锂电池。 近日，宁德时代与欧洲电动客车领军企业Sola…
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中国锂电行业发展
在全球碳中和大趋势和新能源汽车渗透率快速增长的背景下，全球锂电行业保持高度景气，其中动力锂电池是拉动行业增长的主要因素。随着行业成熟度不断提升， 动力锂电池的技术革新已由政策驱动过…
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宁德时代叫板特斯拉，真功夫还是虚张声势？
在前几天的中国电动汽车百人会论坛上，宁德时代透露公司即将推出基于第三代CTP技术的“麒麟电池”，并称该产品在能量密度和体积能量密度上将继续引领行业最高水平。 此外还特别强调，同等化…
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宁德时代吴凯：动力电池技术创新助推全面电动化
在2022中国电动汽车百人会发言的宁德时代首席科学家吴凯 一年前，宁德时代董事长曾毓群先生在行业内首次提出，未来5年间动力电池将进入TWh时代。当时来看，这一判断很激进也很大胆。但…
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宁德时代成车企第二大股东
3月29日，阿维塔科技(重庆)有限公司(以下简称“阿维塔”)宣布已完成首轮战略融资交割和工商信息变更。变更完成后，阿维塔注册资本由人民币2.88亿元增至人民币11.72亿元，长安汽…
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能量密度大PK！宁德时代/比亚迪/国轩高科等位居前列
储能世界网讯:这两天，比亚迪董事长王传福提出的一个说法被市场热议，他表示，以前电动车续航里程在 200公里的时候，能量密度是最重要指标；但当续航里程达到 500公里的时候，和燃油车…
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宁德时代：2023年量产1000公里续航不起火电池
宁德时代首席科学家吴凯表示，宁德时代通过不断技术迭代，推出了第三代CTP技术，公司内部称其为麒麟电池，在相同的化学体系、同等电池包尺寸下，麒麟电池包的电量，相比4680系统可以提升…
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电池包能量密度提升15%！宁德时代将授权现代摩比斯使用CTP技术
储能世界网讯:传统的电池包是先将电芯组装成模组再组合成完整的电池包，宁德时代的新型CTP技术省去了的中间的模组组装步骤，具有高效集成的特点。利用宁德时代CTP技术，可提高电池包的系…
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宁德时代：将授权现代摩比斯使用CTP技术
•通过协议签署，宁德时代将授权现代摩比斯使用CTP技术 •该合作还包括在韩国乃至全球市场的CTP相关产品的供应 •本次技术合作将利于双方加强各自的国际市场竞争力 10月27日，宁德…
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三元铁锂标准续航电池包（75kWh）上线
9月23日，蔚来三元铁锂标准续航电池包(75kWh)正式发布，创新式地采用了三元锂与磷酸铁锂电芯混合排布的方式，并应用新一代CTP(Cell to Pack)技术，全球首创双体系电…
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多年前提出的磷酸锰铁锂又“香”了？
“最近资本热炒的磷酸锰铁锂实际上几年前比亚迪曾研究过，但在磷酸锰铁锂方面实力诚如比亚迪，也没搞出什么名堂。不知道这一次，大家在热议的磷酸锰铁锂会否真的具备产业化能力。”小编在向一业…
