储能世界网讯:传统的电池包是先将电芯组装成模组再组合成完整的电池包，宁德时代的新型CTP技术省去了的中间的模组组装步骤，具有高效集成的特点。利用宁德时代CTP技术，可提高电池包的系统能量密度，简化制造工序，并节省成本。
（本文来源：微信公众号“中能科技”ID：gh_83dda842568f）
在官方公告中，宁德时代和现代摩比斯将共同为全球电动汽车市场开发更高质量的产品。据宁德时代称，此次合作是一种新的国际技术合作形式，有望在全球推广其创新电池技术。
宁德时代在2019年就公布了其CTP技术的关键数据，CTP电池包能量密度较传统电池包将提升了10%-15%，体积利用率提高了15%-20%。这意味着，在相同的电池空间内可以储存更多的能量，同时电池也变得更轻，电池包零部件数量减少40%。传统的电池包能量密度平均为180Wh/kg，而CTP电池包能量密度可达到200Wh/kg以上。
此外，去年8月，宁德时代宣布打算进一步推动CTP技术，研发一种新技术——CTC，让电芯和底盘“合体”，电池直接集成到电动汽车的底盘上，这意味着不仅是模组，连电池包都可以省去，预计2030年推出这项技术。
原标题:电池包能量密度提升15%！宁德时代将授权现代摩比斯使用CTP技术
我们登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述，其原创性以及文中陈述文字和内容未经证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，文章内容仅供参考！ 因内容为机器人自动从互联网自动抓取，如您不希望您的作品出现在我们的平台，请和我们联系处理邮箱[email protected]，电话：18626060360，谢谢！
