韩国
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浦项制铁电池材料公司拟降低对中国石墨材料的依赖
据外媒报道,韩国钢铁巨头浦项制铁(POSCO)旗下电池材料子公司POSCO Future M计划今年从非洲坦桑尼亚进口石墨来生产电池负极材料,以削减成本同时降低对中国供应链的依赖程…
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产能提升5倍 韩国押注电动汽车:未来是全球3大强国之一
4月11日消息,除了芯片之外,韩国也把电动汽车作为押注的重要目标,希望2030年成为全球三大强国之一。 韩国总统尹锡悦11日在京畿道华城市的起亚汽车园出席电动汽车专用工厂动工仪式。…
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韩国电动汽车产业链加速外移 –科技日报数字报
美国实施《通胀削减法案》后,韩国电动汽车产业链条出现向北美转移的趋势,无论是整车企业还是动力电池企业,都在寻求行业内的重新整合。但受整体经济环境及国内市场狭小等因素影响,韩国整车企…
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叫板宁王,韩国史上最大IPO要来了
据外媒报道,由韩国最具代表性的化学企业LG化学分拆出来的电池业务子公司LG新能源(LG Energy Solution)将于2022年上市,IPO发行价格被定为每股30万韩元(约合…
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谋求产业升级 锂电池激发韩老工业区发展新动能
光阳港图片来源:光阳湾区管理厅官网 科技创新世界潮 梁广植博士是韩国五级公务员,全罗南道光阳湾自由经济区管理厅外资处处长。 初识梁博士,是在中韩自由贸易协定(FTA)签订不久,光阳…
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韩国三大电池巨头2021前景光明
韩国三大电动车电池巨头(LG能源解决方案、三星SDI和SK Innovation)在2020年第四季度取得最佳业绩后,预计在2021年将继续盈利。 市场分析师预计,在连续三个季度保…
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原材料价格大幅上涨 韩国三大电池制造商被迫涨价
据外媒报道,韩国电池制造商合计占据全球电动车电池市场40%的份额,但随着电动汽车产量的增加,以及各国电池制造商竞相提供廉价电池的情况下,韩国电池企业面临的问题越来越明显。 12月2…
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宁德时代已在韩国设立分部 为向现代汽车供货提供支持
国内重要的动力电池制造商宁德时代,已在韩国设立分部,为向现代汽车供应磷酸铁锂电池提供支持。宁德时代在韩国设立分部,最初是由韩国媒体援引知情人士的透露报道的。在韩国设立分部,是继日本…
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韩七成锂电池起火事故源于软包电芯
韩国国会日前披露的一份统计显示,最近5年间韩国电动汽车和能源储存装置(ESS)发生的锂电池火灾事故中,使用软包电芯的电池组占比约为70%。 韩国产业通商资源部和国土交通部向韩国国会…
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韩国“K电池发展战略”:计划2027年全固态电池商业化
2021年7月8日,韩国政府公布了旨在2030年成为下一代二次电池领域世界引领者的“K-Battery Development Strategy”。在“K-battery,充电世界…