动力电池
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远景动力再获全球头部车企订单 将为奔驰EQ系列提供动力电池
远景动力将为奔驰新一代豪华纯电SUV明星车型EQS和EQE提供高品质、高安全性和零碳的动力电池模组,助力奔驰加速实现全面电动化转型和“2039碳中和愿景”。…
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小米动力电池业务再下一城
从整车制造、电机及零部件到锂电池研发制造,覆盖整车生产多个关键环节,旨在“复制”其手机产业生态链的思路,打通电动汽车产业链各环节。 11月18日,小米汽车科…
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2021年10月动力电池、BMS TOP10:宁德时代和比亚迪占据近3/4电池市场
NE时代根据保险数据统计,2021年10月动力电池装机量共计13.1GWh。宁德时代持续保持较高的领先优势,占据了超过半数的市场份额,有6.7GWh的装车量。其中新势力客户是宁德时…
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比亚迪:10月动力电池及储能电池装机总量约为4.557GWh
11月4日,比亚迪发布2021年10月产销快报,其中2021年10月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为4.557GWh。本年累计装机总量约为27.990GWh。 比亚迪汽车1…
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比固态电池性能还好?单体容量最大锂金属电池面世
11月4日,锂电池制造商SES发布Apollo锂金属电池,容量达107Ah,是目前单体容量最大的锂金属电池,也是当前首次公开展示的超过100Ah的单体锂金属电池。 11月4日,电动…
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宁德时代150亿扩产储能、动力电池!
11月5日晚,本周刚刚创下股价新高的宁德时代连发两份公告,豪掷150亿扩张储能、动力电池项目。 宁德时代发布公告显示,拟在贵州省贵安新区投资建设贵州新能源动力及储能电池生产制造基地…
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磷酸铁锂电池“逆袭” 是市场选择的结果?
今年新能源汽车市场呈井喷之势,也拉动着动力电池市场迎来爆发式增长。三元锂电池和磷酸铁锂电池两大技术路线之争暗流涌动。 此前,三元锂电池占据市场主流地位,在2020年一季度,三元锂电…
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谁能“电”定未来
新能源汽车动力电池的安全与能量密度极限仍在往前进。近日,动力电池“一哥”宁德时代再迈出一大步:第一代钠离子电池。炙手可热的“锂”,迎…
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谁是磷酸铁锂电池之王?
中国汽车动力电池产业创新联盟近日发布的数据显示,前5个月,我国磷酸铁锂电池产量累计达到29.9GWh,占总产量50.3%,这意味着截至今年目前,磷酸铁锂电池产量已经超过三元锂电池。…
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杨红新:动力电池新周期“三大挑战”
中国新能源汽车市场在经历了探索的“萌芽期”、百花齐放的“膨胀期”和格局重塑的“低谷期”,如今迎来了蓬勃向上的…
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十大趋势看2020动力电池产业“变迁”(上)
对全球动力电池产业而言,2020年发生了很多变化。 从国际市场来看,2020年欧洲电动化浪潮加速到来开启欧洲动力电池产能扩充竞赛,欧洲成为全球动力电池产能建设的新基地,欧洲市场竞争…
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十大趋势看2020动力电池产业“变迁”(下)
《十大趋势看2020动力电池产业“变迁”(上)》主要分析了中国2020年动力电池产业发生的一些重大变化或趋势。 此文将分析国际动力电池产业的一些变化,且看下…
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宁德时代与LG化学,谁是新的动力电池王者?
动力电池领域"一超多强"的稳固局面在2020年被打破。 在2020年以前,宁德时代一直力压群雄占据全球装机量第一,但在2020年上半年,LG化学把宁德时代从头把…
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蜂巢能源如何跑赢动力电池“耐力赛”?
站在中国动力电池产业新旧十年转折期,行业竞争格局依然存在巨大的不确定性。 如果回看过去两年国内月度装机量TOP10排行榜,不难发现,除了前两名位置相对固定外,第3到第10的排位一直…
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亿纬锂能(300014)重大事项点评:SKI债转股落地 动力电池放量可期
公司公告与 SKI 签署合同,SKI 行使其转股权后,公司和 SKI 将分别持有亿纬集能 51%和 49%的股权。同时公告变更与 SKI 合资建设的产能为 27GWh(原预计 20…
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头部格局尚未固化 动力电池领域硝烟四起
今年七月LG化学以26.8%的市场份额超过宁德时代,位居全球第一。 今年七月LG化学以26.8%的市场份额超过宁德时代(25.4%),位居全球第一。行业龙头排名再度更迭,但头部席位…
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“第十届动力电池回收再利用产业峰会”在北京召开
2020年12月22日上午,由中国电池联盟网、中国绿色供应链联盟电池专委会、中国电子节能技术协会电池专委会、北京绿色智汇能源技术研究院联合举办的“第十届动力电池回收再利…
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中国锂电企业的出海逻辑
兵马未动,粮草先行,中国动力电池企业想要在欧洲大展拳脚自然离不开其背后供应链的支持,中国锂电供应链企业跟随出海成为必然趋势。 2020年欧洲电气化加速,一批具备“走出去…
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碳酸锂价格涨幅超36%背后
电池级碳酸锂1月4日报价54000元/吨,较上月初上涨12000元/吨,涨幅28.6%,较2020年以来最低位上涨36%。 随着上游供给收紧和下游需求回暖,碳酸锂价格在2020下半…
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动力电池全线“爆单”!去年我国动力电池相关企业注册量同比增长66.1%
近期,由于市场需求旺盛,导致动力电池产业链全线“爆单”,原材料价格“疯涨”仍供不应求。企查查数据显示,截至2021年1月,我国共有动…
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高瓴入局比亚迪,动力电池赛道的最后一次机会?
新能源汽车的“心脏”——动力电池,正成为资本角逐的新目标。 近日有消息称高瓴资本斥资2亿美金,参与了比亚迪股份(SZ:002594,…
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2021年动力电池产业将如何发展?谁会是动力电池之王?
导读 动力电池是新能源汽车的核心零部件,供应成本、技术路线、产能规划等发生变化,都将对整个产业带来深远影响。2021年,动力电池产业将如何发展?让人充满遐想。 正文 智能电动汽车正…
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动力电池涨价函频发 部分LFP已上涨一成 三月仍有涨价可能
据行业智库高工锂电最新报道,近期动力电池企业涨价函频发,由上游原材料紧缺引发的涨价潮开始向下游传导。据悉,本轮电池价格上涨已开始在二三线动力电池企业蔓延,一线动力电池企业暂未有涨价…
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动力电池涨价“博弈”
供给侧原材料缺货、涨价、断供消息汹涌,动力电池涨价潮开始酝酿。 高工锂电注意到,近期动力电池企业涨价涵频发,由上游原材料紧缺引发的涨价潮开始向下游传导。 据悉,本轮电池价格上涨已开…
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芯片之后 车企开始防范动力电池“断供”
全球电气化进程加速推进,主机厂动力电池供应短缺危机已初显端倪。 外媒报道称,通用汽车正在考虑与其电池供应商LG能源在美国建设第二家合资电池工厂,以提高其电动汽车的产量,预计有望在上…
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宁德时代:动力电池10倍以上增长空间,暴利即将降临!
引言 过去,手机从功能机转变为智能机。未来,传统汽车也将转变为智能汽车。面对极度复杂的行车环境,智能汽车需要从感知、决策和执行层三个维度全面进步,这要求:1)彻底变革底层的电子电气…
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企业集中投产、放量,软包电池要“雄起”?
动力电池按照封装方式的不同,可分为方形、圆柱、软包等形式。与圆柱电池和方形电池相比,软包电池在国内市场上的市场份额和装机量不高,且在减少。 中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分…
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2020全球动力电池装机量TOP10
2020年,全球新能源汽车市场大幅增长影响全球动力电池装机电量排名变阵。 高工产业研究院(GGII)通过发布的《新能源汽车产业链数据库》统计显示,2020年全球新能源汽车销量约31…


