《无锡市车联网发展促进条例（草案）》日前通过市人大常委会第一次审议，成为全国首部以立法保障车联网和智能网联汽车适应新技术新模式新业态发展的地方性法规。
条例对车联网基础设施建设、深度广度应用、技术创新和产业发展等作出规划，从随路建设、存量道路升级改造等方面保障基础设施建设、运维，并在全国范围内首次将车联网道路基础设施纳入随路建设范畴，明确具体操作要求，强化智慧城市基础设施与车联网基础设施衔接。
为进一步支撑条例出台相关需求，该市还出台《智能网联道路基础设施建设指南》和相关实施细则，突出车联网在城市应用的广度和深度，引导车联网和智能网联汽车率先应用于智慧交通、公交出行、城市治理等领域，重点支持智能网联汽车商业化运营，助推智能网联汽车产业化进程和商业化应用。
截至目前，无锡市已完成450平方公里、856个点段智能化改造，部署智能路网设施达1200余套，把锡山区、滨湖区、新吴区、经开区作为重点核心区，构建个性化、场景化的车路协同和自动驾驶环境。随着车辆网立法和相关制度的完善，无锡车联网正向全域覆盖、车城协同的总体目标加速迈进。
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