福特已经开始销售一款基于为GT版Mustanga Mach-E提供动力的发动机打造的电动板条式发动机。据悉，这款Eluminator电动板条式电机可产生281马力的功率、317磅·英尺的扭矩，售价为3900美元。
该电机只是福特所称计划销售的一系列电动车构件中的第一个，其他则还包括电池系统、电机控制器和逆变器等等，所有这些都将使内燃机汽车改装成全电动动力系统变得更加容易。现在，这些类型的改装仍主要限于专业商店和业余爱好者，他们经常需要从供应链中各种随机的地方拼凑出零件。
为了推广新发动机，福特在1978款F-100皮卡上制造了一个一次性全电动版本并将其带到拉斯维加斯的汽车改装用品协会(SEMA)贸易展上。这是售后市场供应商和定制制造商的年度展示会，但它越来越成为汽车制造商在电动汽车领域披露一些疯狂想法的地方–比如在2019年，在Mach-E首次亮相的两周前，福特将一辆配备六速手动变速箱的全电动Mustang带到展会上。
电动版F-100使用了两台e-crate电机，总功率为480马力，扭矩为634磅-英尺–跟最高规格的Mustang Mach-E GT Performance相同。内部也借鉴了Mach-E，因为仪表盘上有相同的15英寸纵向触摸屏以及相同的10.2英寸驾驶员显示屏。电动F-100甚至在引擎盖下还有一个前备箱。
这是新跟旧的华丽融合，然而遗憾的是，它是一次性的。但随着福特履行其承诺，即将更多的电动传动系统组件推向市场，它将为更多相同风格的定制和改造打开大门。尽管目前需要成本和努力，但已经有很多令人敬畏的创作。
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