储能世界网讯:7月24日晚，懂车帝发布了一段“国内第一次新能源汽车的高速对撞”的测试视频，视频中搭载比亚迪引以为傲的磷酸铁锂电池的汉EV，居然在静置48小时候出现自燃。25日比亚迪官微回应称视频“存在诸多疑点”！
原视频14分48秒尚无征兆，至14分50秒：出现了火花，一秒内，火焰从前舱冒出，14分52秒火焰消失。后续工作人员开始灭火，电池逐步热失控，在浓烟下燃烧。
要知道，比亚迪的刀片电池可是通过了电池安全测试领域的“珠穆朗玛峰”——针刺测试，将“电池自燃”从新能源汽车的字典里彻底抹掉，一上市就以超级安全、超级强度、超级续航、超级寿命、超级功率的特点获得了市场的高度认同。
阿尔法S是北汽新能源汽车高端品牌极狐旗下第二款量产车型，搭载的是宁德时代三元锂电池。
刀片电池败给三元锂电池？比亚迪岂不是无地自容了。
视频中可以看到，两辆车在高速对撞后，电池完全断电，并没有出现冒烟起火状况。但在碰撞测试48小时后，比亚迪汉EV在全车断电，弱电都已经下电的情况下，居然起火燃烧。懂车帝方面表示，经消防认定为电瓶电气线路故障导致。
懂车帝凭此得出结论：刀片电池之作电池单体穿刺的结果，无法代表电池装车成组后的安全性能，不然这次起火的应该是三元锂电池。
懂车帝最初的标题直接定为“比亚迪汉EV高速对撞极狐阿尔法S，刀片电池起火了！”后来可能感觉不够严谨，又把标题改为“比亚迪汉EV高速对撞极狐阿尔法S，静置2天后汉EV起火”
对此，有网友质疑：“车头没有刀片电池，是电路和蓄电池，起火烧到底也对动力电池没半点影响，而且也不会引起刀片电池爆燃，人家刀片电池根本爆燃不起来，有本事你让人家晒烧到底啊，很怀疑是不是故意点火的。”
还有网友要求懂车帝公布消防报告：“亮出来啊！又没公布消防报告，谁知道真假！”
比亚迪汽车方面第一时间在官微做出回应，认为视频中所采用的测试标准和方法非主流、非权威，也不是国家及行业标准，内容也存在诸多疑点，将安排技术人员现场勘查及疑点排查。
比如，比亚迪提到，碰撞车辆的冷却液（红色）与汉EV量产车的冷却液（紫色，比亚迪独有）完全不同，碰撞车辆被更换具有导电性的冷却液后，车辆在剧烈碰撞后数天内冷却液泄露，进而造成线路短路，并引发燃烧。
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