2025上半年全球电动车销量同比增长28%，达910万辆
根据Rho Motion发布的最新数据，2025年上半年全球电动车（EV）销量达到910万辆，相较2024年同期增长了28%。其中，中国和欧洲继续扮演电动车普及的“主力军”，而北美市场则因政策不确定性增长乏力。
本次统计涵盖纯电动车（BEV）、插电式混合动力车（PHEV）以及轻型电动车（LDV）在内的总销量。从图表来看，中国市场持续占据全球最大份额，紧随其后的是欧洲；北美与其他地区增幅虽小，但仍呈正增长态势。
中国市场强势领跑，销量突破550万辆
中国在全球电动车市场中继续扮演领头角色。2025年上半年，中国电动车销量达到550万辆，同比增长32%，占据全球总销量的60%左右。这一成绩的背后有以下几个因素：
- 高渗透率： 目前中国新车销售中约有50%为电动车，电动化已成为主流消费趋势；
- 车型选择丰富： 比亚迪、特斯拉中国、蔚来、小鹏等厂商推出众多覆盖各级别价格段的车型；
- 地方政策支持仍在继续： 尽管部分城市的购车补贴已结束，Rho Motion预测随着更多地方财政资金释放，市场将在下半年进一步提振。
欧洲电动车销售达200万辆，西班牙成最大黑马
欧洲市场在2025年上半年售出电动车约200万辆，同比增长26%。纯电动与插电式混合动力车型几乎并驾齐驱，分别增长26%和27%。
多个国家表现亮眼：
- 西班牙： 凭借MOVES III补贴计划的延长，电动车销量暴涨85%，成为欧洲市场黑马；
- 德国与英国： 分别录得40%和32%的增长，说明主流消费市场对电动车接受度不断提升；
- 法国： 由于取消购车补贴，电动车销量下滑13%，成为欧洲唯一下跌的主要市场。
值得一提的是，面对欧盟新关税政策，中国车企正在加大PHEV车型在欧洲的投放，以此作为绕开关税壁垒的策略。
北美市场陷入停滞，美国政策变化成最大不确定性
北美市场的表现远不及中欧两地。2025年上半年，美国、加拿大和墨西哥三国合计电动车销量约90万辆，同比增长仅3%。其中：
- 墨西哥： 增长20%，显示出新兴市场潜力；
- 美国： 仅增长6%，略有起色；
- 加拿大： 销量同比下降23%，为整体拖后腿的主要原因。
更令人担忧的是，美国总统特朗普于7月4日签署取消《通胀削减法案》中的电动车税收抵免政策，规定所有EV购车补贴将于9月30日正式取消。Rho Motion警告，受此影响，2025年下半年可能出现短期抢购潮，之后销量或大幅下滑。
Rho Motion数据经理 Charles Lester 表示：“一旦购车补贴被完全取消，美国EV市场今年很可能将停止增长，甚至可能出现萎缩。”
其他地区增长迅速，未来增长潜力巨大
“其他地区”（Rest of World）市场，涵盖东南亚、南美、中东、非洲等区域，虽然基数较低，但增长幅度最高，达40%，共售出约70万辆电动车。这些新兴市场逐步成为全球电动车厂商布局的战略重点。
在这些地区，政府激励政策、基础设施投入以及低价车型的引入，将是未来推动增长的关键因素。
结语：全球电动车市场进入分化加速期
从当前数据来看，全球电动车市场正在经历“多极化发展”：
- 中国： 保持全球最大市场地位，技术与政策双轮驱动；
- 欧洲： 稳中有升，补贴与关税政策成为关键变量；
- 北美： 政策变动使市场前景存在较大不确定性；
- 新兴市场： 高速增长但基础薄弱，未来潜力巨大。
预计下半年，随着全球多国政策调整、补贴过渡以及市场情绪变化，电动车销量走势可能出现波动，但长期来看，电动车仍是全球汽车产业的核心增长方向。
