随着全球汽车行业加速向电动化转型，提升动力系统效率已成为关键。为了应对这一挑战，欧盟资助的“nExt geNeration 1200V eLectric hIGH volTage powErtraiN” (ENLIGHTEN)项目应运而生。该项目汇集了行业和学术界的顶尖专家，旨在研发下一代1200伏电动动力系统，为电动汽车的未来发展奠定基础。
突破电压壁垒，提升性能与效率
目前，800伏电动汽车动力系统已成为主流，但ENLIGHTEN项目旨在进一步突破电压壁垒，将电压提升至1200伏。这一举措将带来显著的性能提升，包括更高的功率密度、更快的充电速度以及更长的续航里程。同时，更高的电压等级还能优化系统成本，并实现更具可持续性的系统架构。
ENLIGHTEN项目不仅仅是简单地提高电压，更注重整个动力系统的优化。项目团队将采用创新的技术，包括基于氮化镓（GaN）半导体的快速高效直流/直流转换器、集成电机逆变器动力系统以实现卓越的功率密度和效率，以及采用高效的多电平GaN转换器拓扑的创新E-drive逆变器。此外，项目还将开发一种具备交流/直流双向充电功能的车载充电器，确保与现有500伏或1000伏充电基础设施的无缝兼容性。
技术路线图：分阶段研发，稳步推进
ENLIGHTEN项目预计将于2028年完成，其研发过程将分为几个关键阶段。项目于今年2月正式启动，目前团队正致力于确认动力系统拓扑结构，并最终确定电气和机械要求，预计在2025年底完成。2026年将重点转向动力系统部件的供应、组装和测试。最后两年，项目将把完整的动力系统集成到C级车辆中，进行验证并交付最终成果。
GaN半导体：效率提升的关键
氮化镓（GaN）半导体技术在ENLIGHTEN项目中扮演着至关重要的角色。与传统的硅基半导体相比，GaN具有更高的电子迁移率和击穿电压，能够实现更高的开关频率和更低的导通损耗，从而显著提高动力系统的效率。基于GaN的直流/直流转换器和逆变器将为电动汽车带来更快的充电速度、更长的续航里程和更低的能耗。
行业合作，共同推动创新
ENLIGHTEN项目的成功离不开各方力量的共同努力。该项目汇集了来自行业和学术界的众多合作伙伴，包括奥地利技术研究院（项目牵头方）、Manifattura Automobili Torino、Lead Tech、Cambridge GaN Devices以及伊顿（Eaton）等。此外，项目还得到了IFP Energies Nouvelles、Aarhus University、Ingolstadt University、Politecnico di Torino等领先研究机构的支持。
伊顿（Eaton）作为“智能电力管理公司”，为项目的成功提供了坚实的行业支持。伊顿的Shane Malo表示：“随着汽车行业加速向电动化转型，提升动力系统效率至关重要。我们的1200伏动力系统将减少能量损失，确保在苛刻应用中提供更高的功率输送。我们还考虑了对制造商、供应商和充电基础设施的更广泛影响，以创建一个既具有成本效益又具有商业可行性的解决方案。”
伊顿的Joergen von Bodenhausen补充道：“与众多领先合作伙伴的合作为我们的团队提供了绝佳的学习机会，并对我们自身的研发投资起到了倍增作用。随着电动汽车的转型加速，该项目也将使伊顿站在动力创新前沿，并确保我们能够满足汽车行业未来的需求。”
可持续未来，引领电动汽车发展
ENLIGHTEN项目不仅仅是一项技术研发项目，更代表了对可持续未来的一种承诺。通过提升电动汽车的性能、降低成本并确保与现有基础设施的兼容性，该项目将为电动汽车的普及奠定基础，并加速全球汽车行业的转型。
该项目将为电动汽车行业带来以下积极影响：
- 更长的续航里程： 1200伏动力系统能够提高能量密度，从而延长电动汽车的续航里程。
- 更快的充电速度： 基于GaN技术的快速充电器能够显著缩短充电时间，提升用户体验。
- 更低的能耗： 提高动力系统效率能够降低能耗，减少碳排放。
- 更具成本效益： 优化系统设计能够降低生产成本，使电动汽车更具竞争力。
- 更广泛的兼容性： 确保与现有充电基础设施的兼容性，方便用户充电。
ENLIGHTEN项目将为电动汽车行业带来一场革命，引领汽车行业迈向一个更清洁、更高效、更可持续的未来。
