深圳，2025年3月17日 – 比亚迪今日在北京举行了备受瞩目的超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会，正式揭开了划时代超级e平台的神秘面纱。此次发布会不仅展示了比亚迪在电动汽车技术领域的又一重大突破，更预示着电动汽车行业将迎来一场颠覆性的变革。比亚迪集团董事长兼总裁王传福先生在发布会上直言不讳地表达了比亚迪解决用户“充电焦虑”的决心，并明确了“油电同速”的终极目标。
超级e平台：打造全球最强专业纯电平台
比亚迪此次发布的超级e平台，是全球首个量产的乘用车“全域千伏高压架构”，标志着电动汽车技术进入了千伏时代。该平台集成了多项颠覆性技术，旨在打造全球最强专业纯电平台，重新定义电动出行，引领全球纯电技术的发展趋势。
兆瓦闪充：终结“充电焦虑”，实现“油电同速”
“充电焦虑”一直是制约电动汽车普及的重要因素。为了彻底解决这一难题，比亚迪在超级e平台上搭载了革命性的兆瓦闪充技术。该技术不仅实现了全球量产最大充电功率1兆瓦（1000kW），让充电功率正式迈入“兆瓦时代”，更带来了“1秒2公里”的全球量产最高峰值充电速度。
这意味着，搭载闪充电池的汉L，仅需5分钟即可实现400公里的续航里程，与燃油车加油所需的时间相差无几。比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波先生表示，此次发布的“智能升压”充电技术，可使超充桩秒变闪充桩，快充桩变超充桩，并全面兼容公共快充桩，让用户桩桩都能充，真正实现了“车等人”的场景，彻底终结了电动汽车的“充电焦虑”。
3万转电机：突破性能极限，引领电驱总成“3”时代
除了闪充技术，比亚迪还发布了全球首款量产3万转电机。比亚迪高级副总裁罗红斌先生强调，3万转电机不仅大幅提升了车速，还显著降低了电机重量，缩小了体积，提高了功率密度，重新定义了巅峰性能，引领电驱总成进入“3”时代。这一突破将为电动汽车的性能提升带来更大的空间。
全新一代车规级碳化硅功率芯片：全技术链自研自产
为了匹配超高功率充电，比亚迪还自研并量产了全新一代车规级碳化硅功率芯片。该芯片的电压等级高达1500V，是行业首次量产应用的、最高电压等级的车规级碳化硅功率芯片，充分体现了比亚迪在技术链上的全面掌控和自主创新能力。
汉L、唐L：超级e平台的首搭车型，开启预售
作为比亚迪超级e平台的首搭车型，汉L和唐L已正式开启预售。汉L EV的预售价格为27-35万元，唐L EV的预售价格为28-36万元。汉L DM和唐L DM同步开启盲订，将首搭DM-p王者混动技术。这两款车型将充分展现超级e平台的强大性能和技术优势，为消费者带来更加卓越的驾驶体验。
未来展望：建设兆瓦闪充站网络
为了进一步完善兆瓦闪充生态，比亚迪计划在全国各地建设4000多座“兆瓦闪充站”，为用户提供更加便捷的充电服务。同时，比亚迪将继续加大研发投入，不断突破技术壁垒，为电动汽车行业的发展贡献力量。
