投资近60亿!“包工头”进军磷酸铁锂电池

日前,富士康宣布计划未来三年投资250亿新台币(折合约56.45亿元),在中国台湾南部城市高雄新建制造设施,以进一步支撑其电动汽车目标。

 

在电池方面,富士康计划在高雄和发产业园区主攻磷酸铁锂车用电池,预计2024年第三季度量产1.2 GWh;桥头科学园区预计2024年动工,2025年底量产规模可达3.0GWh。

 

投资近60亿!“包工头”进军磷酸铁锂电池
 
从应用终端看,主流车企均转向磷酸铁锂电池
 
今年一季度, 磷酸铁锂电池持续占有优势,在国内的产量和装机量方面占比均超过50%以上。
 
还有消息称,大众ID.2all量产版车型将于2025年推出,将配备磷酸铁锂电池。
 
另据韩国媒体报道,现代汽车正考虑在起亚第二代Ray EV上开始使用宁德时代生产的磷酸锂铁电池。
 
而随着中国企业的磷酸铁电池逐渐成为标配,LG、SK On、三星SDI等聚焦三元电池的企业市场可能会出现大幅收缩。
 
因此,近几年的时间,全球电池企业正在加速磷酸铁锂电池的布局。
 
2021年11月,据外媒路透社报道,SKInnovation的电池部门SKOn正在开发用于电动汽车的磷酸铁锂电池。
 
2022年5月,LG新能源宣布,将从2023年10月开始量产标准尺寸的磷酸铁锂电池,扩大其美国密歇根电池厂的磷酸铁锂电池出货量。
 
美国电池企业中,Kore Power计划2024年底在亚利桑那州的工厂设置两条装配线,其中一条用于生产磷酸铁锂电池。Our Next Energy也宣布,将在密歇根州生产磷酸铁锂电池。
 
随着越来越多的电池企业布局,磷酸铁锂电池市场地位也将更加稳固。

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