福特已经确认，它目前正在谈判几项合作伙伴关系，以确保在 2026 年及以后之前获得大部分所需的镍。福特还签署了几份重要的锂采购合同。
上周末，福特已经宣布，它已经获得了到 2023 年底所需的所有电池——并且已经获得了到 2026 年计划中的电动汽车所需的 70% 的电池。在此过程中，福特还公布了一份与它签订了镍和锂意向书的矿业公司名单。
根据汽车制造商的声明，在北美，福特将与加拿大淡水河谷一起探索“整个电动汽车价值链的机会”。在亚洲，福特、印尼淡水河谷和中国华友钴业正在探索“三元镍加工项目”——福特尚未透露细节。此外，将与华友签订单独的承购协议，未来将授予福特相当于每年 84 千吨镍 (ktpa) 的权利。
此外，福特表示正在与澳大利亚矿业集团必和必拓就从必和必拓在澳大利亚的业务采购镍进行谈判。福特表示：“正在寻求的多年期协议最早可能在 2025 年开始，并随着时间的推移包括额外的原材料供应。” 但是，没有给出数字。
与淡水河谷、华友和必和必拓等公司合作，福特在镍领域获得了优质合作伙伴。例如，必和必拓已经与特斯拉和丰田合资企业 Prime Planet就澳大利亚生产的镍签订了采购合同或协议。华友是最重要的电池原材料供应商之一，该公司与汽车制造商和电池制造商建立了众多合作伙伴关系——将与大众在中国成立两家合资企业。
福特还签署了几项主要的锂采购合同。除了最近宣布的通过Liontown Resources获得的西澳大利亚产量外，福特还与力拓签署了一份不具约束力的意向书，以探索阿根廷 Rincon 项目的“重大锂采购”。谅解备忘录的重点实际上是采购铝和铜。
此外，福特还希望在北美推进重要电池材料的加工。为此，福特和电池合作伙伴 SK On 分别签订了一些具有部分约束力但仍不具约束力的协议。EcoPro BM 和 SK On 已与福特签订了一份不具约束力的意向书，以在北美建立阴极生产设施。Ioneer 已与福特就 Ioneer 位于内华达州的流纹岩岭项目的碳酸锂签署了具有约束力的承购协议。Compass Minerals 已就其在大盐湖的犹他州业务的氢氧化锂和碳酸锂签订了一份不具约束力的意向书。Syrah Resources 和 SK On 签署了一份不具约束力的意向书，以确保从美国路易斯安那州的 Vidalia 加工基地采购天然石墨。
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