NOP领航状态
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“高级”“自动”没了 蔚来车主出事后 车企纷纷修改辅助驾驶描述
8月14日,美一好公司创始人林文钦驾驶蔚来ES8启用NOP领航状态后发生车祸离世。此消息引发了外界对于“车企过度宣传辅助驾驶”的热议。8月20日,记者发现,理想汽车和小鹏汽车已经修…
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沈晖谈自动驾驶:L2级别责任主体在驾驶员 L4以上责任主体归属主机厂
8月16日晚间消息,威马汽车创始人沈晖在个人微博就“如何看待辅助驾驶普及但事故频发”发表看法。沈晖认为,L2级别辅助驾驶功能责任主体在驾驶员,L4以上级别自动驾驶功能责任主体归属主…
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林某钦车祸案代理律师:警方传唤蔚来人员 因其私自接触事故车辆
8月16日上午消息,据报道,餐饮行业创业者林某钦驾驶自己的蔚来ES8在沈海高速发生车祸去世。目前,该起交通事故的原因正在调查之中。 林某钦家属委托代理此案的北京权佑律师事务所执行主…