硅基负极
-
保时捷“收缩电芯版图”:Cellforce几近停摆,V4Smart转向“高功率小众”
一、事件脉络:从“自主扩产”到“几近关停” 今年4月,保时捷董事会确认对电池业务进行“战略性重新定位”,措辞明确:不再“由Cellforce独立推进”此前扩产计划。这一表述在当时被…
-
硅基电池革新:电动汽车能源新纪元
在全球翘首以待固态电池技术的同时,一项基于硅基负极的创新电池技术正在悄然推进。这一过渡性技术的关键材料不是来自中国,而是在美国本土生产,这让整个产业格局变得更加引人注目。 突破性技…
-
Group14全球市场战略副总裁Grant Ray谈硅基负极在电池技术中的突破与应用前景
在我们最近与Group14 Technologies全球市场战略副总裁Grant Ray的访谈中,他谈到了公司在德国的供应链活动及其近期欧洲之行的细节。 Group14的旗舰产品S…
-
硅基负极,锂电材料升级的必经之路
⚫硅基负极是未来发展方向,商业化应用仍需解决体积膨胀等问题目前锂电负极材料以石墨类为主,占比高达 98%,石墨类负极比容量 均在 350mAh/g 以上,已经接近理论比容量上限 3…
-
4680,锂电最强期待?
锂电已经很久没有突出的技术迭代了。 这会导致什么结果?技术路径不切换,现有技术路径下的竞争就越来越同质化、白热化,毛利率越来越低,没有超额利润,行业发展逐渐陷入沉寂,长期将变成一个…
-
高镍+高电压+大圆柱放量拐点,看好硅负极及衍生新材料
我们认为当前锂电池有两大技术路线,以方形铁锂为代表的高性价比路线和以三元高镍大圆柱为代表的高性能路线。✓ 近两年,方形铁锂得益于CTP、刀片电池的技术进步,在续航里程600公里及以…


