宁德时代
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动力电池海外市场份额争夺战:4家中企强势增长,占比超三成
2024年1月-3月,全球(不含中国)销售的电动汽车(EV、PHEV、HEV)电池装车量约为77.7GWh ,较去年同期增长15.7% 。 5月9日,韩国研究机构SNE Resea…
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一季度全球动力电池装车量TOP10:一家增逾两倍 两家负增长
2024年1-3月全球登记的电动汽车(EV、PHEV、HEV)电池装车量约为158.8GWh,较去年同期增长22.0%。 4月8日,韩国研究机构SNE Research发布最新数据…
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宁德时代收购北京中汽院股权案获市场监管总局无条件批准
北极星储能网或许,5月9日,国家市场监管总局发布的无条件批准经营者集中案件名单显示,宁德时代新能源科技股份有限公司收购北京中汽院科技有限公司股权案已经通过审批。 公开资料显示,北京…
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PHEV新车来势汹汹!插混电池竞“速”升级
数据显示,2024年一季度,中国新能源汽车市场,PHEV(插电式混合动力)汽车产量为79.7万辆,同比高增76.6%;销量为78.4万辆,同比高增81.2%;BEV(纯电)汽车产量…
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全固态电池研发“被迫提速”
在市场的高度关注和热炒下,作为全球动力电池龙头的宁德时代也无法对固态电池避而不谈。 日前,宁德时代首席科学家吴凯在CIBF上表示,如果用技术和制造成熟度作为评价体系(以1-9打分)…
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动力电池向500Wh/kg能量密度挺进
过去“10年来动力电池能量密度提升3倍,成本下降80%以上。”中国科学院院士欧阳明高表示。实际上,对于300Wh/kg能量密度的动力电池,行业目前已经司空见惯。国务院办公厅印发的《…
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固态电池研发进展到哪一步了?
“我国有望在1-2年内将攻克600Wh/kg氧化物/聚合物复合电解质固态电池。” 近期,中国科学院院士、南开大学副校长陈军表示,“全固态电池已成为全球电池科技的竞争焦点,以固态电池…
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动力电池TOP企业卷出新高度,储能赛道谁堪当大任?
近两年,作为能源转型发展中的“大热”板块,储能赛道迎来众多利好政策支持、吸引无数玩家竞相涌入。2024年,“新型储能”首次被写进政府工作报告,储能产业也迎来高速发展期。 中创新航战…
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宁德时代又签大合作
据宁德时代的消息显示,4月9日,地上铁新能源车服网络(以下简称“地上铁”)与宁德时代新能源科技股份有限公司(简称宁德时代)在福建宁德签署全面深化战略合作协议。地上铁董事长兼CEO张…
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大容量、零衰减,宁德时代天恒储能系统首次亮相ESIE 2024
4月11日,由中关村储能产业技术联盟、中国能源研究会、中国科学院工程热物理研究主办的第12届储能国际峰会暨展览会(ESIE 2024),在北京首钢会展中心开幕。本届峰会上,宁德时代…
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1-2月海外动力电池市场:两家负增长 一家中企暴增5.5倍
从1-2月全球(不含中国)动力电池装车量TOP10来看,四家公司实现了同比三位数增长,中创新航增幅最高,达5.5倍。 近日,韩国研究机构SNE Research发布的最新数据显示,…
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宁德时代2023动力电池装机量全球第一!国产厂商拿下超2/3份额
4月11日消息,今天市场研究机构Counterpoint 发布了全球电动汽车电池跟踪报告,中国电池厂商占据了超过三分之二的市场份额。 报告显示,2023年全球电动汽车电池装机容量增…
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商务部部长王文涛主持召开在欧中资电动汽车企业圆桌会
据商务部消息,4月7日,商务部部长王文涛在法国巴黎主持召开在欧中资电动汽车企业圆桌会。欧盟中国商会和吉利、上汽、比亚迪、宁德时代等十余家企业代表参加会议。与会代表介绍了在欧投资经营…
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纯电放缓、插混加速渗透!或将搅动全球动力电池产业格局!
当前,中国、欧洲、北美等全球电动汽车主要增量市场纯电动汽车(BEV)增速有所放缓,而插电混合动力汽车(PHEV)却呈现放量之势,或将搅动全球动力电池产业格局。 01 欧美插混市场扩…
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日本车厂鼓吹固态电池 宁德时代董事长质疑:仍存安全问题
3月29日消息,当地时间3月28日,英国《金融时报》放出了对曾毓群的专访,后者明确表示,日本汽车制造商等鼓吹的电动汽车固态电池距离商业化还有数年时间,这项技术还不够完善,缺乏耐用性…
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国内市占率超50% 宁德时代被曝要开直播卖电池
3月27日消息,据国内媒体报道,全球动力电池龙头宁德时代的抖音直播间,将在4月开播,联合车企高管在直播间做日常互动,正式启动线上传播。 宁德时代还计划在今年8月开设首个线下品牌展示…
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宁德时代曾毓群:确有二次上市计划
据彭博社报道,宁德时代董事长曾毓群本周一接受采访时透露,宁德时代确实有第二次上市的计划。 事实上,去年年底彭博社便援引IFR报道称,宁德时代正在考虑赴香港上市,但宁德时代并未对此消…
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宁德时代还是欣旺达 理想L系列电池供应商究竟是谁:官方回应
3月22日消息,近日有网友反映称,理想汽车2024款L系列车型根据版本不同,采用的电池也不同。 据悉,除了理想L9全系均采用宁德时代电池之外,其它L系车型则是宁德时代、欣旺达以及蜂…
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没人卷得过比亚迪和宁德时代!亿纬锂能董事长:我们连内卷资格都没
3月17日消息,在今天的中国电动汽车百人会论坛上,惠州亿纬锂能董事长刘金成表示,在动力电池行业,我们连内卷的资格都没有,没人卷得到比亚迪、宁德时代。 刘金成指出,动力电池领域中,两…
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刷新历史纪录!宁德时代一年净赚超440亿:做电池没人能卷过它
3月17日消息,近日,全球动力电池龙头宁德时代发布2023年财报。 财报显示,宁德时代2023年实现营业收入4009.2亿元,同比增长22.01%;归属于上市公司股东的净利润为44…
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“宁王”暴增1006亿!动力电池价格战结束?
近日,锂电产业链罕见大涨。 其中,宁德时代截至昨日收盘涨幅为14.46%,当前总市值7956亿元,较上周五市值上升1006亿元,创下近3年以来最大单日涨幅。 此前,受市场对需求、产…
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欧美车企为何都推迟电动化了 宁德时代曾毓群:没停 只因为不赚钱
3月10日消息,近日,谈及部分欧美车企称削减或推迟电动汽车计划,宁德时代董事长曾毓群接受采访时表示,欧美车企从未停止电动汽车研制。 “(欧美车企)没有回归燃油车,也没有停止(电动汽…
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围猎1000GWh大市场!中国众电池巨头纷纷涌入
宁德时代投资超500亿元,规划电池产能100GWh;亿纬锂能供货宝马集团,建设大圆柱电池工厂……越来越多的亚洲新能源产业链企业蜂拥到匈牙利建厂,匈牙利有望成为仅次于中国的世界第二大…
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中国龙工与宁德时代签署战略合作协议
2024年2月27日,中国龙工与宁德时代在福建宁德举行战略合作协议签约仪式。宁德时代董事长曾毓群先生、中国龙工董事局主席李新炎先生出席座谈、签约及龙工电动装载机新产品发布会等相关活…
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龙工控股与宁德时代在福建宁德签署战略合作协议
2月27日,中国龙工控股有限公司与宁德时代新能源科技股份有限公司在福建宁德签署战略合作协议。中国龙工董事局主席李新炎先生,宁德时代董事长、总经理曾毓群先生见证签约。中国龙工副总裁郑…
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唯一超30%的品牌!宁德时代动力电池市场占率连续七年全球第一
2月24日消息,宁德时代官方表示,根据电池和能源研究公司SNE Research发布数据显示,宁德时代动力电池市场占率连续七年全球第一,同时也是全球唯一市占率超30%的品牌。 报告…
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第380批次公告:插混转型申报激增
2月4日,国家工业和信息化部对第380批次《道路机动车辆生产企业及产品公告》进行公示。其中,新能源乘用车申报车型64款,新能源客车24款,新能源商用车358款。 值得注意的是,在本…
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2023年中国市场动力电池装机量TOP10配套解析
2023年,尽管电池及材料端产能出现结构性过剩、价格战厮杀、内卷严重,但从中国市场新能源汽车、动力电池终端数据来看,产业仍保持稳健快速增长。 数据显示,2023年中国新能源汽车销量…


