动力电池行业

3月17日消息，在今天的中国电动汽车百人会论坛上，惠州亿纬锂能董事长刘金成表示，在动力电池行业，我们连内卷的资格都没有，没人卷得到比亚迪、宁德时代。 刘金成指出，动力电池领域中，两…

近日，由中国社会责任百人论坛主办的“第十四届《企业社会责任蓝皮书》发布会暨ESG中国论坛2022冬季峰会”在京举办，LG新能源凭借在可持续发展领域的突出实践…

8月24日，奔驰国产EQE上市引发行业市场关注，据媒体消息，EQE采用了由孚能科技电池生产的电池产品。作为国内首批取得全球权威机构认证的具备零碳生产能力的电池厂商，孚能科技将&ld…

近年来，新能源车市场的快速发展，带动锂电池产业持续景气。 数据显示，2021年1-12月，我国动力电池产量累计219.7GWh;装机量方面，2021年1-12月，我国动力电池装机量…

冷热不均、喜忧参半，依然是当前国内动力电池行业的严峻现实。近日，随着动力电池行业上市公司2021年三季度财报的密集出炉，产业链上一系列真实情况也随之浮出水面，引发广泛关注。 截至1…

沉寂已久的中国动力电池行业今年突然杀出一匹“黑马”。 中国汽车动力电池产业创新联盟10月13日发布的最新数据显示：2020年9月，动力电池装车量排名前五的企…

新能源汽车推广十年有余，热度有增无减，动力电池行业也随之水涨船高。在市场发展的过程中，有企业无奈“倒下”，有企业主动转型，而行业集中度如今已相当之高，头部企…

11月2日，蜂巢能源官宣自主研发的第三代高速叠片技术成功量产。全新的叠片技术融合了极片热复合与多片叠融合技术，在叠片效率方面实现了颠覆性突破，达到0.125秒/片，相比第二代效率提…

随着新能源汽车渗透率持续攀升，动力电池行业也迎来了进一步发展。10月11日，中汽协发布数据显示，今年9月，我国动力电池装车量31.6GWh，同比增长101.6%;今年1-9月，我国…

2021年对于动力电池行业来说是不平凡的一年，一边是上游赚取暴利与中下游承担成本压力，另外一边则是消费市场和资本市场形成了强烈的冰与火对比。 此前，锂猫君在《财报中的锂电新格局：暴…

三一重工也在近期释放出了要在乘用车市场大干一场的信号：根据国家知识产权局官网的最新公告，一家三一重工的全资子公司申请的皮卡车专利图正式浮出水面。 车头的SANY车标相当闪耀，其整体…

日前，韩国《东亚日报》发文报道，韩国的第二支柱产业动力电池行业受到了美国企业的霸凌，韩国三大动力电池厂商在赴美投资建厂的过程中，均被要求“共享核心技术资料”。 美国的两大汽车厂商为…

“国轩高科210Wh/kg的磷酸铁锂电池已经是实现产业化，而230Wh/kg的磷酸铁锂电池也将在今年底逐步走向量产。届时，磷酸铁锂电池将在更大范围替代三元锂电池。”3月26日下午，…

国内动力电池老大宁德时代，最近有点烦。春节后，被称为“宁王”的它，股价连续下跌，市值跌破万亿，有人戏称，五天跌去一个格力。今天，宁德时代股价报收510元，市值1.19万亿。另一面，…

储能世界网讯:8月24日，为加强电化学储能电站安全管理，国家发展改革委、国家能源局组织起草了《电化学储能电站安全管理暂行办法(征求意见稿)》(以下简称“《暂行办法》”)，向社会公开…

储能世界网讯:“低端产能挤占资源，在一定程度上限制了中高端产能的扩张。目前，主管部门对产业有整体宏观调控，只有低端产能退出，中高端产能才能进来。” 8月3日，比亚迪旗下弗迪电池成立…

近两年，汽车行业的电气化进程明显加快，甚至一些上百年历史的传统大厂都宣布将放弃及开发下一代发动机，转而研发电气化领域，在这一背景下，动力电池行业也被持续拉高，尤其是国内的宁德时代。…

  新能源赛道的竞争如火如荼，最近，动力电池市场老大宁德时代的事情不断。 8月5日，消息称，比亚迪(288.000, -4.00, -1.37%)将从2022年第二季度起…

当前，新能源车的巨大发展空间给动力电池行业带来了很大的增长动力，也使得锂电池产业链相关公司的股票持续上涨，如锂电池龙头宁德时代市值已经突破了 1 万亿人民币，成为了名副其实的创业板…

日前，有媒体援引业内人士消息称，宁德时代磷酸铁锂(LFP)电池报价将提高10%，以反映原材料成本增加。针对该消息，宁德时代随即回应：消息不实。 面对上述回应，网上不少吃瓜群众纷纷留…