12月8日，蜂巢能源董事长兼CEO杨红新在蜂巢能源第二届电池日上表示，蜂巢能源在建产能297GWh，2025年规划实现600GWh电池产能，对应有效产出450GWh，其中乘用车客户将支撑340GWh产能的消化，其余为储能37GWh、非高速车40GWh、37GWh商用车。
杨红新透露，目前公司收到的2025年乘用车订单已将近400GWh，达到产能目标需要超过2000亿元的投资和8万人的团队支持。
国内外客户开发方面，蜂巢能源国内签署定点项目合同30+，深度开发欧洲大客户，已与一家排名前五的OEM达成战略合作，拿到多个重点项目的定点。
研发方面，蜂巢能源将打造成全球技术领先的科技公司，形成一个总部，十大研发中心的规模。据介绍，公司已投入研发费用50余亿元人民币，未来5年，预计投入252亿元人民币。
未来，蜂巢能源立足中国拓展全球，2024-2025年将中国锂电的竞争力拓展到全球，成为一家全球化品牌。同时，公司近期将完成B+轮融资。
值得注意的是，12月8日下午，蜂巢能源锂离子电池四期项目在金坛经开区开工。公司再投150亿元，建50GWh锂离子电池生产线及总部办公大楼。此次开工的四期项目用地约1100亩，建筑面积约55万平方米，建设装配、化成、模组3大车间及总部大楼等。
公开资料显示，蜂巢能源的前身为长城汽车动力电池事业部。自2012年起开展电芯的预研工作，2016年12月成立电池事业部，2018年2月独立为蜂巢能源科技有限公司。其业务包括：下一代电池材料、电芯、模组、PACK、BMS、储能和太阳能技术的研发、制造及创新。
虽然成立时间不算很长，但蜂巢能源的市场表现亮眼。
近日，韩国市场研究机构SNE Research发布了2021年10月和1-10月全球动力电池装机容量排名。蜂巢能源以0.3GWh的动力电池装机量，排名第九，同比增长234%。
国内电池装车量方面，中国汽车动力电池产业创新联盟发布的2021年10月份的动力电池月度数据显示，今年10月，蜂巢能源以0.35GWh的装车量，排名国内电池企业第七，占比为2.3%。
此外，蜂巢能源(遂宁)动力电池项目预计在今年12月31日前，完成钢结构厂房封顶。该项目是遂宁经开区引进投资最大的单体项目，总投资71亿元，主要生产锂离子动力电池的电芯模组和电池包，建成后预计年产值140亿元。
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