来自特斯拉上海的约 200 名工程师和生产人员最早将于本月抵达加州。
特斯拉将把其最近升级的中国上海工厂的约 200 名工程师和生产人员带到其位于加利福尼亚的弗里蒙特工厂（该工厂最近生产了 200 万辆电动汽车）。得益于上海工厂的改进，特斯拉中国已成功将交付时间从 2022 年的 22 周缩短至 1 至 4 周。
但是，如果您在美国订购Model Y，则可能要等到明年春天才能提货。据《汽车新闻》援引公司内部未具名消息人士的话说，来自中国的员工将于本月开始抵达加利福尼亚，并将逗留长达三个月。
这家总部位于德克萨斯州的汽车制造商在 2022 年第三季度在全球交付了 343,830 辆汽车，比第二季度的 254,695 辆汽车销量增长了 35%。这主要是由于中国的生产率增长下降，这不仅归因于工厂升级，还归因于特斯拉中国在下半年解决了供应链问题。
除非特斯拉能够加快在美国的交付速度，否则它可能无法实现自己设定的目标，即 2022 年汽车销量比 2021 年增加 50%。这意味着它必须在 2021 年年底前销售 140 万辆汽车。鉴于 Nikkei Asia 在 10 月初报道称特斯拉当时已售出超过 908,000 辆汽车，目前这似乎不太可能。
中国员工能否提供足够的帮助，使特斯拉能够在 12 月 31 日之前交付近 50 万辆汽车？鉴于埃隆·马斯克（ Elon Musk）说运输和物流是主要障碍——据马斯克说，没有足够的车辆来运送新车；这似乎不是特斯拉自己可以解决的问题。
据路透社报道，特斯拉还计划将其上海工厂一直保持在接近最大产能（93%）的状态，直到今年年底，大概是为了弥补其他地方的问题。据报道，由于上述升级，这家中国工厂的周产量从每周 17,000 辆增加到约 22,000 辆。
