储能世界网讯:近日，蔚来旗下首款量产轿车ET7正式亮相，对标宝马高端车型，续航突破1000KM。蔚来ET7售价44.8万元起
近日，在蔚来NIO Day，蔚来ET7正式亮相，新车是蔚来旗下首款量产轿车，它售价44.8万元起。蔚来ET7是蔚来全新NT2.0平台的首款产品，蔚来也推出了150kWh含量的电池包以及第二代的换电站，换电效率可提升四倍。
据了解，蔚来ET7共提供两款配置，分别为70kWh版本和100kWh版本，新车也提供两种购车方案，其中整车购买方案两款车型的售价分别为44.8万和50.6万；电池租赁方案两款车型的售价同为37.8万元，其中70kWh版本车型的电池月费为980元，100kWh版本车型的电池月费为1480元。发布会要点：
蔚来ET7虽然是蔚来旗下的首款量产轿车，此前蔚来的高管在回复网友的提问时还表示它的对标车型为宝马7系。预计2022年一季度开始交付。
动力部分，蔚来ET7采用了双电机驱动，在150kWh镍钴锰电池包加持下，NEDC续航超过1000km。
与此同时还发布了ADAM蔚来超算平台，以及150kwh电池包，如果使用在ET7上面则NEDC续航可达1000公里，也要明年才上。此外，还发布了第二代换电站，官方称2021年预计落成500座换电站。
发布会后网络一片哗然，有人称太贵了，也有人称电动车比拼续航的时代结束了。同时也有网友则表示“与蔚来同行”。1月3日蔚来汽车公布的销售数据显示，公司在2020年12月交付了7007辆汽车，环比增长32.4%，同比增加了121%。至此，特斯拉、蔚来、理想汽车均完成了上年度的销售信息披露。
公开资料显示，截至2020年底，蔚来汽车全年交付量达43728台，同比增长112.6%；而特斯拉累计交付新车499550辆，距离50万辆的年交付任务仅差450辆，未能如愿完成目标。
