Ion Storage Systems (ION) 是一家开发固态锂离子电池技术的公司，已筹集了 3000 万美元的 A 轮融资，以扩大其生产设施并加速进入固定存储领域。
汽车巨头丰田的风险投资部门 Toyota Ventures、能源公司 Tenaska 以及泰国石油和能源集团 Bangchak Corporation 与其他几家投资集团一起参与了这轮融资。
这笔资金将用于扩建 ION 在马里兰州贝尔茨维尔的工厂（如图），以调试和认证一条年产能为 10MWh 的下一代固态电池生产线。
其第一阶段的推出将于明年开始，届时其第一批电池将进入其第一个市场客户美国国防部 (DOD)。它预计到 2023 年底将由此产生商业收入。
A 系列还将加速公司与消费电子、汽车和固定存储领域的合作伙伴和客户的开发项目，这些项目分别是第二、第三和第四阶段的推出。
ION 迄今为止在军事领域拥有最大的牵引力，它正在为国防部制造一种可供士兵携带的保形可穿戴电池 (CWB)，以延长设备和武器系统的运行时间。它还于 2021 年 12 月开始与国防、航空航天和信息技术公司洛克希德马丁公司进行为期一年的有偿评估，以评估其技术。
Toyota Ventures 的气候基金合伙人 Lisa Coca 表示：“ION 的双层电池设计是该行业的突破。该架构解决了历来困扰固态电池的技术障碍，并实现了广泛采用的关键下一代性能指标——包括高能量密度、强大的循环性能、宽温度范围和快速充电。”
传统的锂离子电池使用液体电解质，在电极之间来回携带锂离子，而固态电池则使用固体电解质。好处是热失控风险低得多，能量密度更高，但迄今为止还没有这样的电池商业化，尽管许多人正在研究它。另一家开发固态电池的公司 Dragonfly Energy Corp 刚刚通过 SPAC 合并在纳斯达克上市。
迄今为止，固态电池的主要问题是需要压缩以实现最佳充电条件、电池在循环过程中的膨胀和收缩，以及由于放电过程中产生的空隙而在高电流下形成枝晶。Toyota Ventures 的 Coca在最近的Medium博客中写到 ION 的技术是如何解决这些问题的。
ION A 系列的其他参与者包括 GAINTECH Capital、Alumni Ventures Group、Z2Sixty Ventures、Climate Capital 和马里兰大学探索基金。
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