日前,乘联会公布了中国汽车销量数据,特斯拉10月份批发销量再次超过5万台,达到了54391台,同比增长245%!仅次于比亚迪(80373台)。其中,用于出口的车型首次突破4万辆,将近占批发总量的80%,今年以来累计总量更是达到15万辆。
可能有朋友会有疑惑,生产5万多台,出口了4万多,那国内岂不是仅剩下1万台左右,这很不符合特斯拉目前在国内市场的现状。
这里有必要解释下特斯拉中国的生产策略:在每个季度初期,它的产能将主要用于出口,10月份作为2021年第四季度的第一个月,所生产的5万多台车辆里,自然绝大部分都用于交付海外市场。
不出意外的话,12月份中国区的产能将集中供应国内市场,届时特斯拉车型在国内的销量会有显著提升!
特斯拉最近喜事连连,前不久北美著名的汽车租赁公司Hertz直接订购了10万台Model 3,订单总金额达到了42亿美元,约合人民币268亿元,而且马斯克没有给对方优惠哪怕一分钱!
随着世界范围内电动化的推进,身为电动汽车佼佼者的特斯拉好日子还在后头。
当然了,希望特斯拉在提高产量的同时,也能严格把控好产品质量,若不然外国买家又要在Model Y的扶手箱里发现中国产的火腿肠了。
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