市场对于特斯拉的热情正在消退，更多的消费者开始考虑欧洲电动车品牌。投行伯恩斯坦对中国大陆457名车主调查显示，消费者对于特斯拉的热情正在减弱。未来可能会有更多的客户选择不买特斯拉，而是购买欧洲豪车品牌。伯恩斯坦表示，中国市场的调查在统计上尽管不具有决定性，但相关结果依然让人担忧。
调查显示消费者对于特斯拉“最初的兴奋情绪正在降温”。同时特斯拉的低价产品也不一定能吸引更多的大众市场买家，这与该行上次调查结果“显著不同”。
伯恩斯坦不是唯一担忧特斯拉前景的华尔街投行。瑞银此前发布报告称，特斯拉在电动车领域的优势正缩小，大众、通用等传统车企正在迎头赶上。
瑞银分析师Patrick Hummel表示，竞争对手推出的电动汽车续航里程高、充电性能好、性价比高，可能会继续影响市场对特斯拉长期增长的重视程度。虽然特斯拉依然电动汽车领域中“无可争议的领导者”，但公司的领先优势正在缩小。
瑞士信贷此前调查显示，特斯拉在全球电动汽车市场份额从3月份的29%暴跌至4月份的11%。这是特斯拉自2019年1月以来的最低月度全球市场份额。
在中国市场，特斯拉的市场份额显著下滑，从3月份的19%下跌至4月份的8%。
在欧洲市场，特斯拉4月的市场份额仅为2%，而3月这一数据为22%。美国市场的数据也不容乐观，特斯拉的市场份额从3月的72%下降至4月的55%。
与此同时，全球电动汽车销量似乎并未放缓，电动汽车在全球继续渗透。
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