6月7日，比亚迪汽车公布最新数据显示，5月份汽车销量为46,295辆，同比增长 45.49%;1-5月累计汽车销量为195,674辆，同比增长56.66%。
新能源汽车的表现较为强势。数据显示，2021年5月比亚迪新能源汽车销量32800辆，同比增长189.62%;1-5月累计销量为113213辆，同比增长143.41%。至于燃油车方面，5月份燃油车销量为13,495辆，同比下滑34.16%;1-5月累计销量为82,461辆，同比增长5.19%。
比亚迪新能源汽车销量实现大幅增长，与比亚迪最新的DM-i技术有很大的关系。数据显示，5月DM车型的销量达12,970辆，首次销量破万，其中DM-i车型是DM车型中的主力产品。今年1月份，比亚迪发布了自主研发的“DM-i超级插混”系统，与此同时宣布包括秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、唐 DM-i三款车型开启预售，并陆续在3月份和4月份正式上市。从市场反馈来看，比亚迪并不缺乏订单，发布DM-i超级混动车型后，比亚迪汽车订单剧增，导致比亚迪DM-i严重供不应求。对此，比亚迪一则名为“DMI昆仑战略”的营销策略计划被曝光，大概内容是在DMI车型产能不足的情况下，优先保证重庆、天津、湖南、江苏、广西等省市的车源供应。
比亚迪“DMI昆仑战略”的营销策略计划被曝光后引起车友的强烈不满。对此，比亚迪官方发布说明称：网传的“区域战役市场”举措，只是通过部分市场进行的营销尝试。同时比亚迪表示，下一阶段将在确保品质的情况下进一步扩大产能，并同步搭建优化客户订单交付查询系统，实现从客户下订到提车的全流程实时信息跟踪。不过从比亚迪汽车官方微博了解到，目前仍有不少车友在评论区催促交付。
根据规划，2021年比亚迪新能源汽车销量目标为40万辆，其中EV和DM混动各占据一半。回顾比亚迪最新销量，其燃油车的占比正在不断减少，至5月份已经收窄至29.15%。也就是说，在接下来的7个月时间，比亚迪需要销售29万辆新能源汽车。按照上述规划，比亚迪在2021年至少推出5-6款新车型。
另外，比亚迪高端品牌也是紧锣密鼓中。比亚迪公关事业部总经理李云飞在接受媒体采访时透露，今年四季度比亚迪将发布全新高端品牌，这款车将规划在比亚迪一个全新的品牌下，售价区间在50万—80万元。
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