苹果自动驾驶汽车部门多位高管离职 为Apple Car添加难度

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苹果自动驾驶汽车部门多位高管离职 为Apple Car添加难度

新浪科技原文配图

据报道,最近几个月,苹果公司自动驾驶汽车团队流失了多位高级管理人员,这为苹果按期推出电动汽车带来了额外的复杂性。

据悉,苹果自动驾驶部门有数百名工程师在研究底层的自动驾驶汽车技术,还有几组员工在研发实车。负责该部门的是特斯拉公司前资深车辆工程师道格·菲尔德(Doug Field),以及一个不到12名高管的管理团队。

但最新报道显示,在这12名管理人员中,今年已至少有三名高管离职。其中包括戴夫·斯科特(Dave Scott),现已成为医疗保健公司HyperFine的CEO。斯科特领导的团队,致力于研究与汽车相关的机器人技术。

在斯科特离开之前,领导自动驾驶汽车安全和监管团队的詹姆·韦多(Jaime Waydo)离职,成为Cavnue公司CEO。Cavnue是一家专注于公共道路上自动驾驶汽车安全的初创公司。

今年2月,本杰明·里昂(Benjamin Lyon)离职,成为卫星发射技术公司Astra的总工程师。几年前,里昂帮助苹果创建了最初的汽车团队,并在接下来的项目开发中发挥了关键作用。

当然,在一些高管离职的同时,苹果汽车团队在过去的几年里也增加了一些知名人物,包括来自特斯拉的几名高管。

据报道,自去年年底以来,苹果负责机器和人工智能的高级副总裁约翰·詹南德雷亚(John Giannandrea),一直负责苹果的汽车项目。

早在2014年就有消息称,苹果在秘密研发电动汽车。2016年底又有报道称,苹果缩减了汽车研发项目,已无意再打造汽车整车,而是专注于研发自动驾驶软件系统。

但去年12月又传出消息,称苹果正在推进自动驾驶汽车技术,目标是最早在2024年推出一款电动汽车。

分析人士称,上述高管的离职为苹果按期推出电动汽车带来了复杂性。当然,苹果也一直在积极招聘汽车行业专家,以充实该部门的领导团队。

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