特斯拉:召回不涉及国产车型 也与“刹车失灵”无关

5月29日,近日特斯拉宣布在北美将主动召回2018年12月至2021年3月间生产的部分Model 3车型,以及2020年1月至2021年1月间生产的部分ModelY车型,以检查刹车卡钳螺栓。对此,特斯拉中国回应关切表示,针对中国市场,目前,特斯拉已向主管部门提交以下主动召回备案,备案程序完成后将尽快启动相关召回工作。

特斯拉:召回不涉及国产车型 也与“刹车失灵”无关

具体如下:

A、本次召回范围内的部分车辆在装配过程中,可能未将前排安全带顶部D型环固定在B柱上的螺钉紧固至标准扭矩。覆盖范围为2019年1月12日至11月20日内生产的少量进口Model 3车型。

B 、本次召回范围内的部分车辆可能未按标准扭矩紧固制动卡钳螺栓。覆盖范围为2019年1月12日至11月20日内生产的少量进口Model 3车型。

特斯拉还表示,截至目前,这个情况从未导致任何一起车辆刹车失灵的发生,特斯拉也未收到任何因此情况导致的碰撞或受伤案例。“中国制造Model 3及Model Y车型均不存在此类问题。”

回顾:

外媒:涉制动钳螺栓问题,特斯拉召回部分Model 3及Y

北京时间5月29日,据美国科技媒体Electrek报道,由于制动钳螺栓可能未正确固定,特斯拉美国已对过去三年生产的部分Model 3和Model Y进行了自愿召回。

Electrek报道称,特斯拉昨晚在发给受影响车主的电子邮件中表示:“在某些车辆上,制动钳螺栓固定可能没有达到技术要求。如果这些螺栓固定不符合要求,螺栓可能会随着时间的推移而松动,极端情况下可能会变得足够松动甚至是分离,从而使制动钳接触到轮辋的内表面。极端情况下,可能会出现异常噪音,并且可能会影响车轮自由旋转,从而导致轮胎失压。”

特斯拉要求受影响的客户在特斯拉移动应用程序中设置服务预约,以给受影响的客户免费维修。

不过,特斯拉没有透露此次主动召回涉及到多少车辆,只是表示此次召回适用于2018年12月至2021年3月之间生产的某些Model 3以及2020年1月至2021年1月之间生产的某些Model Y车辆。

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