特斯拉中国一直在努力让供应链本地化，这是因为供应链本地化有很多优势，比如，降低运输成本、生产成本，缩短交付周期等。据报道，如今，特斯拉国产Model 3和Model Y的零部件中有90%以上来自国内供应商，这可能大幅降低特斯拉中国的生产成本。
除了可能降低生产成本外，中国制造的Model 3和Model Y的本地化供应链也可能增加特斯拉上海超级工厂的产能。
上海超级工厂是特斯拉在中国建造的第一家制造工厂，也是中国首家由外国汽车制造商全资拥有的电动汽车工厂，同时也是该公司在全球建设的第三家超级工厂。
目前，该工厂生产国产Model 3和Model Y。该工厂计划2021年生产55万辆汽车，其中包括30万辆Model 3和25万辆Model Y。
特斯拉是电动汽车领域的领导者，美国仍然是该公司最大的市场，占该公司去年营收的48.2%，而中国是该公司的第二大市场，占该公司去年营收的21.1%。
据悉，特斯拉正在扩大其在中国的影响力。除了在中国上海建设一家超级工厂外，该公司还在上海超级工厂附近建设了一座上海超级充电桩工厂，该工厂于今年2月3日正式建成投产，计划每年生产1万个充电桩。（小狐狸）
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