解决“电动爹”充电难顽疾 广汽埃安发布全球首个私桩共享充电平台

当前,电动车续航里程普遍都已突破了400公里,与续航里程相比,充电难的焦虑则更为明显,为此,广汽埃安也率先给出了相应的解决方案,推出全球首个汽车品牌私桩共享。据广汽埃安官方介绍,当前有不少电动车主吐槽,离家远,跑充电站麻烦。

同时商场车尾紧张,充电费用还是家用充电桩的2-3倍。对于安装有充电桩的车主来说,基本每周充一次电,其他时间充电桩都是闲置状态,浪费资源。

而广汽埃安推出的私桩共享充电方案,就是把电动车主和安装有私家充电桩的用户需求互补,将私家充电桩共享出去,通过有偿使用的方式,双方获益。

解决“电动爹”充电难顽疾 广汽埃安发布全球首个私桩共享充电平台

广汽埃安官方表示:广汽埃安基于15W+庞大车主用户的车桩数据,以及专属APP社区的强社交功能,推出首个汽车品牌私桩共享平台,为新能源车主带来更便捷、更经济的充电选择。

同时还能让个人桩主利用闲置时段增加收益充分优化电网资源配置,全面提升充电配套利用率。

充电桩用户和电动车车主,都可在广汽埃安APP“充电”地图页面中,单独操作“私桩共享”功能和查找共享私桩进行充电。

关于未来的发展方向和目标,广汽埃安表示,2021年内,广汽埃安将建成埃安超级充电站100个,私桩共享8000个。预计到2025年,全国将建成埃安超级充电站2000个,私桩共享5万个,将覆盖达300个城市。

解决“电动爹”充电难顽疾 广汽埃安发布全球首个私桩共享充电平台

解决“电动爹”充电难顽疾 广汽埃安发布全球首个私桩共享充电平台

解决“电动爹”充电难顽疾 广汽埃安发布全球首个私桩共享充电平台

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