2026年5月21日，工信部装备工业发展中心发布《关于开展2026年新能源汽车安全隐患排查工作的通知》，部署全国新能源汽车安全隐患专项排查工作。
一、 核心排查靶点与供应链合规要求（针对产品质量与运维盲区）
文件直接圈定了整车企业当下极易爆雷的几个技术与运营盲区，不仅要求排查电池和智驾系统，还特别强调了对高频营运车辆以及“断供/破产”供应商历史遗留问题的排查：
企业应协同动力电池生产企业，联合排查动力电池等关键系统运行状态异常……企业应对组合驾驶辅助系统功能安全及预期功能安全情况进行排查……
对于长周期、长里程使用车辆（如货车、出租车、网约车等使用强度较高的营运车辆）及电池衰减率较高的车辆，应采取技术手段加强车辆运行监控，并及时采取具体措施，消除安全隐患。
重点梳理已停止合作的动力电池、驱动电机、整车控制系统等零部件供应商产品配套及售后服务情况，研究制定排查方案，保证产品售后服务质量。
二、 核心事故追责与严管红线（针对数据上报与停售处罚）
文件明确了事故发生后的极短响应时间窗口，并划定了“同一车型3起起火”的重点关注红线。直接给出了最严厉的商业处罚措施（撤销产品《公告》，即禁止该车型生产和销售）：
同一车型出现3起及以上起火燃烧事故的，企业应统计相关车型产品配置和技术特征信息，制定相关车型安全隐患排查计划，落实处置措施。
事故发生后，企业应在24小时内（如造成人员死亡或重大社会影响的，应在12小时内）完成事故基本信息上报。……企业应在15日内按要求上传事故全面分析技术报告。
如发现企业存在未按规定上报、隐瞒不报、提供虚假材料及不配合开展事故调查等情况的，我中心将报请工业和信息化部装备工业一司，视问题性质、严重程度，按照有关规定采取约谈、公开通报、责令限期改正，直至暂停或撤销产品《公告》等处理处罚手段。
三、 整体排查周期与交付目标（明确合规时间节点）
文件给出了此次年度大排查的最终“交卷”时间，明确了整车企业自查自纠的时间跨度：
各企业应于2026年8月1日前完成新能源汽车安全隐患排查工作，填写《新能源汽车安全隐患排查统计表》（见附件），并形成书面报告，发送至邮箱……
原文
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