SKC及SK Nexilis：利润崩塌引发自愿离职潮
受全球电动汽车市场需求大幅放缓的影响，SK集团旗下铜箔制造商SK Nexilis的母公司SKC已正式启动员工自愿离职计划。
该公司针对2025年以前入职的员工提供离职方案，补偿金标准设定为年薪的50%，旨在通过降低人力成本应对财务赤字。
财务数据显示，SK Nexilis去年营业亏损高达1746亿韩元，而此前一年也录得1505亿韩元的亏损，连续两年的大幅赤字令企业经营举步维艰。
SKIET：核心隔膜业务遭遇需求寒冬，启动无薪假
SK IE Technology（SKIET）作为锂离子电池隔膜的主要生产商，目前已向工龄超过三年的员工开放自愿离职申请，并提供一年薪资作为补偿。
除了裁员，该公司还推行了更为激进的成本削减措施，允许工龄满两年的员工申请长达六个月至两年的无薪休假。
受市场萎缩影响，SKIET去年营业亏损为2463亿韩元。证券分析师预测，由于全球市场竞争加剧，该公司今年恐将面临连续第三年的亏损。
SK On及美国工厂：裁员近千人，盈利目标面临考验
作为集团电池制造的核心，SK On自2021年拆分以来从未实现年度盈利。去年该公司亏损9319亿韩元，较前一年的1.1万亿韩元亏损虽有收窄，但压力依然巨大。
SK On上个月再次启动自愿离职程序，并向老员工提供停薪留职选项。这是该公司在短期内第二次采取大规模人员缩减举措。
在美国市场，其子公司SK Battery America近期宣布裁减佐治亚州工厂约958名员工。由于福特等车企调整电动车战略，该工厂的订单量大幅下滑。
政策风险与竞争挤压，电池产业进入整合期
由于美国政策环境对电动汽车的支持力度存在不确定性，分析师普遍预计美国市场的销量增长在短期内难以出现实质性复苏。
同时，韩国电池企业在欧洲市场正面临来自中国制造商的激烈竞争。这种内外夹击的局面，进一步限制了SK集团电池业务的增长空间。
尽管韩国政府否认将强制SK退出电池业务，但亏损现状已引发业界对三家本土电池巨头能否共存的广泛讨论。SK On则希望通过ESS储能订单在今年实现盈亏平衡。
