一、 中瑞加三方强强联手，开启绿色航运新篇章
瑞士技术巨头ABB近日宣布，已获得为加拿大卑诗渡轮（BC Ferries）四艘新型混合动力渡轮提供能源、推进与控制系统的重大订单。
这批高规格船舶将由位于中国山东的招商工业威海金陵（CMI Weihai）负责建造，标志着中国高端特种船舶制造再次获得国际市场认可。
作为全球最大渡轮运营商之一，BC Ferries每年运送约2270万名乘客，该项目是其“新重大船舶”计划（New Major Vessels）的核心组成部分。
二、 172米级海上巨兽，重塑乔治亚海峡交通线
这四艘新型渡轮为双端设计，船体全长约172米，单艘可容纳2100名乘客及360辆汽车，计划于2029年起陆续交付。
新船将部署在加拿大乔治亚海峡，这是连接温哥华岛与不列颠哥伦比亚省低陆平原的关键航道，地理位置极其重要。
威海金陵船厂此前已有建造英吉利海峡混动渡轮的成功经验，其卓越的工艺和交付能力是此次再度中标的关键。
三、 ABB核心技术加持，Azipod推进器效率攀升
这批船舶将配备ABB久负盛名的Azipod®无齿轮、可操舵电力推进系统，能够提供卓越的操控性能并显著降低能源消耗。
船内将安装ABB的Onboard DC Grid™直流电网配电系统，该系统通过优化能量流转，最大限度减少了电力转换过程中的损耗。
与传统推进系统相比，这套组合方案不仅能显著提升整体系统效率，还能大幅降低温室气体排放，助力实现碳中和目标。
四、 70MWh恐怖容量，刷新电池动力技术边界
每艘渡轮将配备高达70兆瓦时（MWh）的电池储能系统。这一惊人的容量不仅支持高效混动，更预留了未来转型全电运行的空间。
混合动力模式下，船舶将采用生物燃料或可再生柴油；而一旦条件成熟，该船可无缝衔接至纯电运行模式。
为了支持全电运行，船舶可连接超过60兆瓦的岸电系统，其充电功率是普通400kW快充站的150倍以上，规模位居世界前列。
五、 数字化透明协作，守护大不列颠哥伦比亚生态
ABB还将提供整套数字化解决方案，为船员提供清晰的操作概览和数据支持，从而显著提升航行安全和运营效率。
该设计特别强调了对海洋生态的保护。通过降低水下噪音，新船舶能有效减少对该海域栖息的虎鲸等珍稀生物的干扰。
这种集环保、智能于一体的现代化渡轮，将为全球航运业从化石燃料向清洁能源转型提供极具参考价值的示范样板。
