三星SDI启动46π电动车电池量产布局，锁定BMW为首个客户

2025年8月，三星SDI正式宣布启动其在匈牙利建设46π圆柱形电池专用生产线的计划，并明确提出以2028年为电动车电池的大规模量产目标。这一举措标志着三星SDI在全球新能源汽车动力电池产业布局中迈出了关键一步，也预示着其与德国豪华车制造商BMW合作的深化。

一、首次电动车用46π电池量产落地欧洲

据产业界8月3日消息，三星SDI已决定在其位于匈牙利的GöD（二期）工厂第13与14号产线内，构建46π专用生产线。该工厂此前专注于方形电池的生产，而此次则将闲置空间高效转化为圆柱电池产线，体现了三星SDI在资本利用与设备整合方面的高效能力。

值得注意的是，三星SDI此前已经在韩国天安工厂启动了46π电池的小规模量产，但主要用于电动自行车、电动摩托车等“微型出行设备”（Micro Mobility）领域。而匈牙利工厂的投产，标志着该电池类型首次正式进入电动车市场，首家客户正是其战略合作伙伴BMW。

二、46π：新一代高性能电池的代表

所谓“46π电池”，即指直径为46毫米的圆柱形电池，其高度可以有多种版本，如80mm、95mm、100mm甚至120mm。其中最先投产的型号预计为4695（直径46mm，高度95mm）。与当前主流的2170电池（直径21mm，高度70mm）相比，46π电池在能量密度与放电功率方面实现了五倍以上的提升。

不仅容量更大，46π电池还具有更佳的热管理能力与机械结构优势，更适用于高性能电动车的能源需求。这也正是BMW等高端汽车制造商选择该产品作为下一代电动车核心部件的重要原因。

三、目标2028，分阶段推进量产计划

在今年第二季度财报说明会上，三星SDI明确表示，已经与欧洲某全球汽车巨头签署了高端电动车使用的46π电池供货协议，并正在通过匈牙利基地的新一轮投资准备2028年正式量产。尽管官方未直接点名，但业界普遍认定该“全球车企”正是BMW。

事实上，三星SDI与BMW在电池领域的合作已持续多年。此次推进46π项目，是双方长期沟通协商的成果。目前，三星SDI已与关键设备供应商就生产线扩建、设备供货时程等方面开展密切讨论。

据知情人士透露，最初的供货可能采取“小批量、快速验证”的模式进行首批交付，待市场反应与技术稳定性验证后，再逐步扩大产能与交付规模。

四、匈牙利产线：产能提升7~8倍

相比于天安工厂的试验线，匈牙利即将建立的电动车用46π量产线在制造效率上将有突破性进展。据产业人士指出，目前三星SDI的M-Line（母线）产能为20PPM（每分钟可生产20个电池单元），而即将投建的匈牙利新线预计将达到140~160PPM，产能提升7到8倍。这将显著提高三星SDI的订单响应速度和大规模供货能力。

同时，该生产线将具备多规格兼容性，支持4680、4695、46120等多种46π电池型号的灵活切换生产，确保公司在多样化电动车市场中具备竞争优势。