据《华尔街日报》当地时间6月17日报道，因美国本地政策不确定性加剧、电动汽车市场增长放缓等因素，国际锂电企业集体调整在美电动车与电池投资项目。其中，电池制造商远景动力暂缓美国南卡动力电池项目，主动提速储能业务，位于田纳西工厂的储能产线已于今年4月率先投产。
报道同时提及，福特汽车位于肯塔基州、密歇根州的两个电池项目同样面临搁置风险，通用汽车则已出售其密歇根州工厂的股份。
福特肯塔基州电池工厂
远景动力近日对媒体表示：基于美国政策走向的复杂性与不确定性，公司已根据实际情况优化在美战略布局：提速储能，暂缓动力，同时公司将灵活配置全球产能资源，满足宝马等客户的北美市场及全球需求。
据悉，远景动力田纳西工厂是整个北美市场首个投产的储能电芯工厂，目前正快速爬产，交付头部储能集成客户，以满足北美对高性能储能产品的迫切需求，有效支撑本地市场拓展。公开信息显示，远景动力是全球最早量产300+Ah、500+Ah储能电芯的企业，2024年海外储能电芯出货量位列全球前三。
对原定由南卡工厂生产并供应宝马集团的新一代46系大圆柱电池产品，远景动力表示，将由其全球产能网络实现稳定供货。目前，该产品已在无锡江阴超级工厂量产下线，并已启运至美国，用于支持宝马全球电动平台车型。
作为宝马新世代纯电车型的核心动力来源，46系电池未来将持续由远景动力全球产能网络供应。为应对日益增长的交付需求，公司正在沧州超级工厂加快部署更高效率的生产线，预计今年下半年实现批量投产。
宝马集团早在2022年10月就宣布，选择远景动力作为其新一代纯电平台动力电池供应商。合作车型涵盖面向全球市场的X7、X3，以及北美与拉美市场的X5、X6。
作为全球化布局最早、主流市场覆盖全面的电池科技企业，远景动力已在中国、日本、美国、英国、法国、西班牙布局多座电池制造基地。过去一年间，公司已成功实现中国沧州、日本茨城、法国杜埃等工厂的投产，持续为全球领先的电动汽车和储能客户稳定供货。
就在近期，远景动力位于法国杜埃的电池超级工厂正式投产，交付的动力电池已助力雷诺R5车型拿下了欧洲电动汽车销售冠军。该工厂为远景动力全球范围内投产的第九个工厂，也欧洲目前少有的具备规模效应的本地电芯制造工厂。法国总统埃马纽埃尔·马克龙出席了投产仪式。
今年5月，远景动力宣布英国桑德兰超级工厂完成项目融资，预计2025年下半年建成投产，为日产等头部电动汽车公司提供高性能电池产品。
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