腾讯高层明确表示不造车 从软件方面给予支持

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腾讯高层明确表示不造车 从软件方面给予支持

快科技原文配图

步入到今年以后,国内汽车圈最大的变化,不是哪家车企又推出了新车,而是各大互联网公司纷纷宣布要亲自下场造车。先有百度官宣进军汽车整车制造行业,随后小米雷军也表示,压上个人的所有声誉,为造车拼尽全力。

而今,360也官宣,通过投资哪吒汽车,将切入整车制造行业。此前,虽然华为表示不直接造车,而将会通过智能驾驶解决方案,帮助车企造好车。可以说,国内的互联网巨头公司,都企图在汽车行业大有一番作为。

而同为国内互联网巨头的腾讯,目前在造车方面,还没有进一步的明显动作。但是,腾讯高层对切入汽车市场,也有集团层面的战略和规划。

日前,我们于相关渠道获悉,4月26日腾讯高层表示腾讯方面不会造车,但会从软件方面给予支持,而这是由其“连接”的核心能力所决定的。

据悉,不造车,不做硬件,在工具链和平台建设上投入精力,是现在腾讯对于自己的定位。此前其公布包括生态车联网产品TAI 3.0、新一代自动驾驶虚拟仿真平台TAD Sim 2.0,以及汽车云数字营销解决方案等在内的智慧出行类产品。

而在去年新的业务架构调整,将原先人、车、路延伸到智慧交通范畴,涵盖出行服务、腾讯车联、腾讯汽车云、腾讯自动驾驶、智慧交通五个方面解决方案,而腾讯的自动驾驶商业化之路已经开始。

可以看出,腾讯对于造车的规划和定位,与华为较为接近。不过,华为则要更全面一些,从智能驾驶座舱、到自动驾驶软硬件,甚至电机电驱电控系统,华为都会涉足研发制造,为汽车行业提供全套化的动力驱动、科技配置和自动驾驶方面的解决方案。而腾讯将会在汽车行业带来怎样的变化,我们拭目以待。

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