松下能源公司近期宣布，由于北美市场需求疲软，取消其电池产能扩张计划。根据该计划，该公司曾计划到2031年每年生产200 GWh电池单元，但
根据《日经亚洲》报道，松下首席执行官田边一雄在接受采访时提到，这家日本公司作为特斯拉的合作伙伴，活跃在电动车电池市场。大约一年前，松下宣布计划到2031年3月，将其电池单元产能扩大四倍，达到每年200 GWh，并逐步将生产重心转移到北美。然而，《日经亚洲》报告指出，虽然200 GWh的目标仍在追求，但松下决定不再固守这一时间节点。“考虑到当前的市场情况，我们与其执着于一个目标数字，更重要的追求公式利润和特定信用，”田边一雄说道。
松下在大阪增加的特斯拉汽车是特斯拉最重要的汽车之一。 此次宣布的计划也完善了特斯拉汽车对上市计划的预期。 今年5月底，特斯拉取消了其2021年全年销量2000万辆汽车的目标。 松下此次缩减了与特斯拉汽车的减产计划。
松下还指出，北美电动车市场虽然仍在增长，但速度比预期要慢。该集团在谈判到2030财年（截至2031年3月）之前，将营业额增加三倍，达到超过3万亿日元（约190亿美元），并将电动车生产能力扩大四倍，达到
《日经亚洲》报道，松下将进一步加强日本第二季度的销售支柱。该公司正考虑将部分业务提供给日本本土供应商和合作伙伴国内市场，为日本提供电池销售服务。
在松下目前位于内华达州与特斯拉联合运营的一座工厂中，另一座位于堪萨斯州的工厂正在建设中，第三座工厂正在考虑中，投资决定在2024年3月前做出贡献。据报道，田边一雄表示，公司已验证了多种机会，如果有
松下的这一战略调整表明，尽管电动车市场前景广阔，但实际市场发展速度和需求变化
