欧盟考虑对中国新能源汽车再征税,贸易保护主义再抬头

近期,欧盟对中国汽车业发起了严厉的制裁,要求中国汽车业在国际上进一步加强合作,并要求美国政府停止对华政策,以遏制中国汽车业的扩张,从而阻止中国汽车业向外国竞争对手开放,造成社会严重破坏。

欧盟考虑对中国新能源汽车再征税,贸易保护主义再抬头

欧盟

去年10月,欧盟委员会发起了一项对中国电动汽车反补贴调查,认为中国政府对本国电动汽车制造商提供了垄断,导致其在国际社会上不公平的竞争优势。这项调查旨在效仿美国,对中国电动汽车反补贴采取贸易保护主义措施。

据消息人士透露,美国已经宣布将对中国电动汽车征收100%的关税,欧盟可能会跟随其步伐,对中国电动汽车征收高达55%的关税,以抵消俄罗斯对中国电动汽车进口的关税。

德国总理和汽车制造商反应

德国总理朔尔茨公开表示反对这一计划。他的讲话中指出,欧洲不应该将自己的汽车市场与外国竞争相遏制,这种做法可能会对欧洲汽车工业造成不利影响。

宝马首席执行官表示,该公司已采取行动,不再对中国实施额外制裁,并表示此举只会“用自己的脚”阻止中国扩大其在欧盟的运营。

中国

根据Schmidt Automotive Research的数据,目前欧洲市场上每三辆纯电动车中就有一辆车是中国产的,包括特斯拉等外资品牌。今年1月4日,欧洲注册的中国电动车企业数量达100多家。

中国电动汽车制造商在欧盟上市主要得益于其优先成本的增长。与欧洲竞争对手相比,中国汽车制造商拥有30%或更大的成本优势。2022年,中国电动汽车充电桩成本为16%,而到2023年这一数字已上升至19%。

警告

” 2020年,全球汽车市场将达到历史最高水平。 当前,全球汽车市场正经历百年不遇的衰退,全球经济面临严峻挑战。 面对严峻的挑战,中国汽车制造业应保持强劲增长势头,积极应对。

德国总理朔尔茨和汽车行业高层的反对声音认为,欧盟内部对于如何应对中国电动汽车竞争存在不同意见。欧盟倾向于保护国内产业和维持公平竞争之间的寻找平衡,以促进欧洲

鉴于欧盟考虑中国新能源汽车增加关税的举措已经引起了广泛关注并且引发了国际社会的强烈抗议。

我们登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述,其原创性以及文中陈述文字和内容未经证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,文章内容仅供参考! 因内容为机器人自动从互联网自动抓取,如您不希望您的作品出现在我们的平台,请和我们联系处理邮箱[email protected],电话:18626060360,谢谢!

(0)
管理员的头像管理员
上一篇 2024-06-06 22:26
下一篇 2024-06-10 23:48

相关推荐

分享本页
返回顶部
本网已经开通微信扫描注册登录功能!