特斯拉抢在北京车展前夕宣布新款Model 3 Performance，零百成绩提升至2.9秒（旧款3.1秒），起价52990美元，号称是市面上最具性价比的性能车。
特斯拉声称新3P拥有510马力与741牛·米扭矩，全新高性能第四代电驱的持续功率提升22%，峰值功率提升32%，峰值扭矩提升16%；空阻改善5%，下压力提升36%，前后下压力平衡系数大幅优化55%，标配20寸锻造轮毂与倍耐力PZ4轮胎，续航里程由315英里降至296英里。
新3P拥有V3版赛道模式，自研自适应悬架，在增强车身姿态控制的同时不会恶化买菜舒适性；新款通风运动座椅可为驾驶员提供更强侧向支撑；3P独占运动型内饰设计元素、后扩散器，以及车尾碳纤扰流板。
马斯克盛赞新3P力压波子911，言下之意别再浪费钱了：
另有好事者对比了小青年最爱的宝马M3与新3P，传统燃油车除了情怀可谓全面落败：
零百成绩
宝马M3：3.4秒（雷霆四驱版）
新3P：2.9秒
售价
宝马M3：后驱丐版76000美元；雷霆四驱版84300美元
新3P：52990美元（算上7500美元的新能源车补贴，车价可低至45490美元）
马力数据
宝马M3：503匹
新3P：510匹
车重
宝马M3：3990磅
新3P：4054磅
电车在最吃亏的车重数据方面也追上来了，至于日常维护就更别提了——油车在付出数倍维护费用的前提下大概能比电车活得长久一点，M Power的跑圈次数也比电车更耐久。
宝马预计今日（北京车展前夕）公布新款i4 M50，车机升级至iDrive 8.5，车灯改用家族式回旋镖大灯，动力单元数据尚待确认。
宝马新车发布会除了宣布新款i4外还有MINI品牌纯电Aceman全球首曝，该车由合资工厂光线汽车负责生产，定价待定。2024宝马之夜今晚八点开启，北京车展明日迎来媒体日。
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