10月30日消息，特斯拉对外事务副总裁陶琳分享图片显示：如果电池热管理是奥运项目，特斯拉已低调蝉联13年冠军。
据其介绍：高温常常被视作是电动车的“一生之敌”，Model S 2013年便采用的热管理技术，至今仍保持领先。
特斯拉率先在电动车上使用余热回收技术，用来快速启动车辆和增加续航里程；液冷黑科技，让特斯拉在夏季实现快速降温;
八通阀和热泵系统，让特斯拉在冬季快速升温，既为乘客供暖，又调动热量辅助电池高效运转。
此外，据业内人士介绍，特斯拉第四代热管理系统使用八通阀集成冷却和制热回路，实现整车热管理集成化，能量效率提升，系统集成降低成本。
通过八通阀设计，打通了传统热泵 空调、电池系统、动力系统，实现12种制热模式和3种制冷模式，较此前热管理系统效率提升了10%。
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