4月17日消息，就在昨天，宁德时代和奇瑞汽车共同官宣，宁德时代钠离子电池将首发落地奇瑞车型。
早在2021年7月29日，宁德时代就发布第一代钠离子电池，电芯单体能量密度达到160Wh/kg，为目前全球最高水平。
钠离子电池之所以备受关注，是因为其价格低廉、系能稳定、更耐低温，已被不少电池厂商相中，并进行了深入研发，宁德时代第一代钠离子电池在常温下充电15分钟，电量可达80%，而在零下20°C低温的环境下，仍然有90%以上的放电保持率。
钠离子电池虽然能量密度相比锂离子电池略低，但充放电倍率性能佳，可满足两轮电动车、电动工具、储能、A00级电动车的能量密度要求，充分发挥钠离子电池充放电倍率性能佳，安全性优异的特点。
此外，钠资源储存丰富，资料显示，钠在地壳中的丰度高达2.75%，而且全球都有分布，我国的资源量也不低，因此钠矿资源成本极低，只要2元/千克。
而锂的丰度只有0.0065%，而且全球分布均匀，75%都位于南美地区，我国很大程度上都要依赖进口，导致锂矿资源价格很高，要150元/千克，是钠矿的75倍，
用于电池的话，钠离子与锂离子电池的成本不会差距数十倍，但钠离子电池的材料成本至少也要低30-40%。
随着宁德时代钠离子电池的量产落地，今后会有更多搭载这种电池的电车出现，电动车的售价或将进一步降低。
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