电动自行车时速将放宽至26公里 超速断电

储能世界网讯:

电动自行车时速有望提升至26公里,一旦超过这个时速还会自动“断电”。昨在中国消费者协会举办的“电动自行车消费大家谈”上,全国自行车标准化委员会秘书长余世光透露,电动自行车的新国标意见稿已初步形成,并有望在今年10月向社会公开、明年1月正式出台。

与现行的标准相比,新国标究竟有哪些变化?余世光透露主要有4个。

变化1

时速限制提高至26公里

据了解,旧的电动自行车标准《电动自行车通用技术条件》(国家标准GB17761-1999)是1999年施行的。根据该标准,电动自行车的最高限速为每小时20公里。

余世光表示,现在城市的距离越来越远,生活节奏越来越快,消费者也要求提高限制时速。从实际来看,绝大多数电动自行车速度都超过了20公里,有的甚至达到了30公里。新标准将时速提高至26公里,虽然提高了限制时速,但制动性能要求更高了。

变化2

将强制加装速度传感器

目前虽然电动自行车的最高限制时速为20公里,但一些厂家不按标准生产,还有一些消费者购买后私自改装提高车速,一些电动自行车经改装后,时速甚至达到40公里。虽然一些电动自行车也安装了限速器,但可以拆卸,形同虚设。

余世光表示,新标准要求电动自行车强制安装速度传感器。有了这个装置,电动自行车时速一旦超过26公里,将会自动断电,车速就会降下来。虽然看起来最高限制时速提高了,但这种速度传感器将安装在控制器内部,不可拆卸,无法改装,实际上车速很难达到30公里,安全性更强了。

变化3

3种车型分3个重量级

按照旧标准,电动自行车的重量不得超过40公斤。新标准要求,根据道路情况和其他骑行环境,电动自行车将分为智能型、助力型和纯电动型。3种车型的重量要求也不同,分别为40公斤、50公斤和55公斤。但标准并没有要求哪种地区只能骑行哪一种车,而是需要当地交管部门根据当地情况进行管理。

变化4

技术型条款增至54条

余世光表示,此次新标准的修订,首先考虑安全性,然后再考虑舒适性、可操作性等。其中,仅技术型条款,就从原来的34条增加到54条。其中,安全性方面做了很多工作,进行了短路试验、临水试验等。刹车制动性能方面,普通地面的制动距离从原来的4米缩短到3.8米,潮湿地面的制动距离从原来的15米缩短至12米。

现在的电动自行车,经常出现电池被偷的情况。余世光表示,根据新标准,电动自行车要在内部安装锁子,可以连电池一起锁,防盗性能更强。而且每辆车需要有唯一的15位编码,更便于交管部门管理。如果车辆被盗,直接向警方报编码即可。

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