机构分析
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力压特斯拉!新能源汽车销量 比亚迪全球称王
时值岁末,又到了盘点的时候。 那么在火热胶着的新能源战场,情况几何呢? 据CT整理的10月份和今年前10各月份的插电(含纯电、插混)和纯电汽车销量数据发现,当前的比亚迪可谓“疯狂”…
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宁德时代加入“天价锂矿”争夺战!
对于“天价锂矿”——斯诺威锂矿的争夺越来越激烈,就连宁德时代也参与其中。 11月28日,全国企业破产重组案件信息网显示,雅江县斯诺威矿业发展有限公司(简称“斯诺威”)管理人宣布,1…
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新能源车开启降价潮 保障锂电供应是关键
电商“双11”购物节的喧嚣刚刚过去,属于新能源车的“狂欢”已经开始。 11月16日,梅赛德斯—奔驰正式对旗下部分EQ新能源车型市场售价进行下调,降价幅度从5.07万元—22.97万…
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新能源汽车的价格战才刚刚开始
才降过两轮价,特斯拉还要继续降价。 据虎嗅报道,特斯拉新一轮促销的时间将在年底前。 特斯拉在中国的这个冬天,并不好过。一再降价没有换来如期的销量,更加剧了用户害怕被割韭菜的担忧,反…
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新能源配储:高景气下亟待全面完善
10月,我国以风电光伏发电为代表的清洁能源发展又迎来多重政策利好。 (来源:微信公众号“中能传媒研究院” 作者:伍梦尧中能传媒能源安全新战略研究院) 党的二十大报告明确提出,加快发…
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新能源汽车市场开启淘汰模式,两年间27家企业破产或破产重整
由政策驱动转向市场驱动下的持续增长,进一步加剧了新能源汽车产业的分化。 记者对近两年来的新能源汽车行业破产重整案进行初步统计后发现,截至今年10月,国内共有27家新能源汽车产业链公…
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《中国能源转型展望 2023》报告发布!
近日,中国宏观经济研究所发布《中国能源转型展望 2023》报告,主要内容如下: 全球气候变化形势日趋严峻,二氧化碳排放在波动中逐渐增长。世界能源供需版图深度调整,国际环境错综复杂,…
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锂价“不降反升”,拐点在哪里?
近期,碳酸锂价格最高达到60万元/吨。 本公众号今年9月的文章《脱缰的锂价,奔向何处》,从多个角度分析了锂价的影响因素,并认为“锂价回归之路,不会太顺畅平坦,可能比很多人的预期要坎…
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谁摘了动力电池的“桃子”?
没有人愿意在动力电池的赌局中,做永远的输家。 第12届中国汽车论坛上,长安汽车董事长朱华荣,再次将矛头对准了芯片短缺与动力电池昂贵的价格。并言之凿凿地声称:“缺芯、贵电”已导致长安…
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欧美相继入场,全球动力电池市场将迎新变局
在全球能源危机风险加剧的背景下,美国计划将能源战略重点从化石燃料转移到电动汽车、太阳能、储能等清洁能源领域。从去年开始,美国就在汽车电动化转型、电池产业链自主研发与生产等方面推出了…
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降价?比亚迪真顾不上
10 月 28 日,比亚迪发布 2022 年第三季度报告。第三季度比亚迪营业收入 1170.81 亿元,同比增长 115.59%;归属于上市公司股东的净利润 57.16 亿元,同比…
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宁德时代换挡,钠电池“接力”锂电池?
宁德时代以一己之力将钠电池推上了台前,钠电池量产被提上日程,钠离子电池产业化将进一步加速。 去年7月,宁德时代在发布会上宣布,其开发的第一代钠离子电池,电芯单体能量密度已经达到了1…
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特斯拉下猛药:被挤爆的官网和伤透的心
一系列“促销”动作之后,特斯拉再下一剂降价猛药。 本文来源:微信公众号:未来汽车Daily ID:auto-time 10月24日,特斯拉宣布对两款主销车型Model 3和Mode…
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中国汽车品牌集体出海,比亚迪有何不同?
新能源汽车时代到来之后,中国汽车品牌在短时间内实现了从小到大,从弱变强的蜕变。随着中国汽车产业实力的增强,汽车出口量连年攀升。根据中国海关总署最新发布的数据,今年前三季度,中国一共…
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欧洲要实现动力电池雄心,为何绕不开中国
中欧电池产业正在形成一种新的纽带,资本、技术和市场相互交织、深度融合。中欧企业加强互利合作,有利于双方发挥各自优势,在全球新能源汽车市场上占据主动地位。 直到2021年,欧洲生产的…
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“宁王最大对手”Q3业绩强劲 将继续大力扩展北美市场
本周三,韩国LG新能源(LG Energy solutions Ltd.)公布了亮眼的第三季度财报,同时将2022年销售预期上调14%至25万亿韩元(约合175亿美元),表明电动汽…
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宁德时代:前有埋伏,后有追兵
“宁王”的业绩没有一点悬念。 近日,宁德时代发布2022年Q3财报,财报显示,该季度宁德时代营业收入973.7亿元,同比增长232.5%,归属上市公司股东的净利润94.2亿元,同比…
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储能企业为何“暂停接单”?
近期,有媒体报道“储能企业暂停接单”,引起轩然大波。那么,储能企业为何“暂停接单”? “暂停接单”主要还是因为上游锂盐价格大涨,导致下游部分锂电池企业及储能企业,在大型储能业务条线…
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宁德时代和天齐锂业的差距,约等于27个比亚迪
一场行业座谈会正在紧张地进行着。 整车厂代表A忍不住抱怨:“动力电池成本已经占到整车成本的六成,还在继续涨,我是在给电池厂打工。” 整车厂代表B随声附和:“感谢电池行业和上游产业任…
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中电联杨昆:新时代我国电力发展成就及展望
编前: 十载砥砺前行,十载春华秋实。党的十八大以来,我国能源行业在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,以“四个革命、一个合作”能源安全新战略为根本遵循,坚定不移推进能源革命,能源…
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国网能源院丁泽宇:新能源的电力市场适应性评估以及交易模式的深化研究
新能源出力具有间歇性、波动性,表现为不易调节、难于预测。带着这些特点的新能源,如果使其参与电力市场,与现有市场机制一定存在着不适应性。审慎地评估这些不适应性,尤其甄别清楚是不是“强…
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深度丨我国能源安全韧性从哪里来?
能源是国民经济的命脉、现代社会的基石,能源安全直接关系国家安全、社会稳定与经济发展。当前,受新冠肺炎疫情和地缘政治冲突影响,化石能源供应趋紧、价格高企,国际能源短缺问题日益突出;受…
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评 | 以现货市场为支点 支撑“双碳”目标和能源保供
2021年以来,随着山西、广东等多个省份的电力现货市场逐步迈入长周期运行,省间电力现货市场开展季度试运行,以及南方区域电力现货市场启动试点运行,电力现货市场不再是纸面蓝图,而是第一…
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动力电池V2G规模化落地还有多远?
成本占整车超过40%,使得如何提高车载动力电池电能利用率,逐渐成为行业焦点之一。 (本文来源:微信公众号 电池中国 ID:cbea_battery 作者:黄丽) 在此背景下,藏电于…
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9月动力电池装车量同比翻倍 行业集中度进一步提升 “宁王”市占率再度领跑
随着新能源汽车渗透率持续攀升,动力电池行业也迎来了进一步发展。10月11日,中汽协发布数据显示,今年9月,我国动力电池装车量31.6GWh,同比增长101.6%;今年1-9月,我国…
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碳酸锂价格再创历史新高 对上下游产业链影响几何?
重回50万元/吨大关后,碳酸锂价格近期走势势如破竹。 (来源:微信公众号“能见”作者:冯优) 据上海钢联发布数据,10月12日部分锂电材料报价上涨,电池级碳酸锂涨4000元/吨,均…
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电池供应如何满足储能行业需求
研究机构指出,锂离子电池供需之间的不匹配对世界各国向可再生能源的过渡以及储能系统在能源转型中发挥的作用提出了挑战。 而全球经济疲软和政治动荡以及对锂离子电池需求的显著增长(主要由电…
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那个让“宁王”也害怕的女人敲钟了
中国新能源发展如火如荼,动力电池是重中之重,甚至催生了一位万亿新王——宁德时代。但技术、格局未定之下,游戏的参与者们定然不服,宁王的挑战者不断出现。 中创新航董事长刘静瑜,就是其中…


