自最近的欧洲能源危机以来，消费者、企业甚至政府对电动汽车的需求不断增长。这笔价值约 70 亿欧元（67.9 亿美元）的交易有望解决这个问题。据路透社报道，这家名为 Automotive Cells Company (ACC) 的合资企业将建设三个超级工厂，目前正在法国的 Billy-Berclau Douvrin、德国的凯泽斯劳滕和意大利的泰尔莫利寻找地点。
对于奔驰、Stellantis等车企来说，欧洲国产电池一发不可收拾。但随着 ACC 的成立，汽车制造商将有新的资源来满足需求。到 2030 年，每个拟建的超级工厂的计划产能为每年 40GWh。这与特斯拉的 Giga-Nevada 工厂的产能大致相同。
ACC 还将在长期由中国和韩国电池选择主导的电池市场上创造更多竞争，但他们并不是唯一希望这样做的国家。Northvolt 通过与大众汽车集团、宝马集团和其他公司合作而声名鹊起。Northvolt 已经运营了两个生产设施，总产量为 48GWh，未来还计划建设更多设施。
真正的挑战将是在日益拥挤的电池市场中脱颖而出。近年来，Northvolt 通过在其超级工厂附近使用超低成本电源生产电池取得了成功，同时也为自己在可持续发展方面所做的努力感到自豪。
这就是西门子参与交易的地方。西门子在给路透社的评论中解释说，ACC 将使用其基于云的服务和软件产品来帮助最大限度地提高效率。“ACC 几乎使用了 Xcelerator 的整个范围——从工厂建设到生产自动化再到楼宇服务，”西门子管理委员会成员 Cedrik Neike 告诉路透社。
ACC 需要很长时间才能启动并运行。尽管如此，差异化和专业化的问题将决定新合资企业在竞争日益激烈的电池制造业务中的成败。
