中创新航官方消息，8月28日，中创新航副总裁谢秋在2022世界新能源汽车大会(WNEVC)上发表关于《OS高锰铁锂电池》的主题演讲，并宣布业内首发OS高锰铁锂电池。谢秋称，在去年海南的世界新能源汽车大会上发布OS的电池平台技术，经过一年多时间的努力，已经完成了中试，目前正在相关配套车型进行可靠性试验。
OS电池是利用第一性能原理，对电芯的结构和工艺制造技术进行重构，是继圆柱、软包、方形之后的第四种封装形式，拥有更高的能量密度，更高的制造效率，以及更高的空间利用率。
第一代利用OS技术的磷酸铁锂电池包，能量密度已经达到了152Wh/kg，应该是业内迄今为止的最高值，同时整体的能量密度保持率达到77%，支持整车续航里程超过600公里。
做到这一切的前提条件是电池包的高度大概只有110毫米，如果将其高度放到业内比较常见的135毫米的高度，整车续航里程就能超过700公里。
谢秋称，“基于对于电池用户体验的理解，结合相关的材料技术、结构技术，开发了OS的高锰铁锂电池。
它具有以下特点：第一是更好的安全性，我们用了TPP2.0的，全行业首发的热电分离的技术，保证了系统安全的鲁棒性。第二，大幅的降低了贵重金属的用量，包含了镍、钴以及锂的用量，帮助用户在相同的里程条件下获得更低的购买成本。
第三、电池包高度减少7%，离地间隙更高，减少了磕碰的概率。第四、磷酸盐系电池包的能量密度达到了180Wh/kg，能量密度的保持率突破80%；第五、支持整车达到700公里。第六、可维修、可拆解。第七在补能体验上，我们是可充、可换。”
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