宝马集团莱比锡工厂已投产第二条电池模块生产线。新系统进一步扩大了德国萨克森州的电子组件生产，为慕尼黑制造的全电动 BMW i4 制造模块。莱比锡工厂的第一条此类生产线于 2021 年 5 月投产，为 BMW iX 提供电池模块。
电子零部件生产的逐步扩大使宝马集团更接近其 2030 年的目标，届时全电动车型预计将占宝马集团销售额的至少一半。
仅新的电池模组生产线就投资约 7000 万欧元。随着电子元件生产的不断扩大，新的工作岗位也在不断创造，到 2022 年底，新生产线将有约 250 人工作，而莱比锡目前已有 700 多人从事电子元件生产。
莱比锡工厂的第二个电池模块生产系统占地约。4,250 平方米，使用 BMW i 生产区，这些生产区在 BMW i3 于 6 月 30 日被淘汰后空置。每个电池模块在完成并准备好进行进一步加工之前，总共要经过 196 个生工序。
为迎接电动汽车的稳步增长，莱比锡的电驱动生产最早将于明年变得更加广泛和灵活。另一个重要里程碑将是生产 MINI Countryman 的继任者，该车型将于 2023 年下线。跨界车型将配备内燃机和全电动驱动器。
