忧思科学家联盟 (UCS) 的一项新研究发现，与同类汽油或柴油汽车相比，新电池电动汽车平均产生的全球变暖污染减少 50% 以上。
分析表明，在汽车行驶不到 21,000 英里和卡车行驶不到 17,500 英里后，电动汽车制造产生的额外排放实际上被消除了。@AMuchBetterFace 指出，这还不到两年的平均驾驶时间。
根据昨天发布的 UCS 研究，“根据最近可获得的有关发电厂排放和电动汽车销售的数据，在美国驾驶平均电动汽车产生的全球变暖排放量相当于一辆汽油车每加仑行驶 91 英里。 ”
分析回顾
在一个简短的帖子中，@AMuchBetterFace 简要回顾了该报告。
根据下图，您可以看到即使考虑到电池制造，电动汽车和卡车也比 ICE 车辆清洁得多。
关于电动汽车最常见的误解之一是它们产生的排放量与 ICE 车辆相同或更高。
UCS 研究指出，随着更多可再生能源发电上线，电动汽车将比内燃机汽车清洁得多。
电动汽车的效率将是汽油车的 15 倍，是汽油卡车的 25 倍以上。
UCS 研究包括 PHEV 车辆
需要指出的一个关键点是，该分析在其评估中包括了插电式混合动力汽车。
通过包括 PHEV，这实际上低估了 EV 的好处。根据尾注，
“平均电动汽车效率基于 EPA 综合公路和城市效率值的销售加权平均值，该值是过去六年美国销量最高的 10 款电池电动和 10 款插电式混合动力电动车型。插电式混合动力电动汽车的效率也受到效用因素的加权。”
