特斯拉的另一家电池供应商似乎正计划在北美建厂。根据最近的报道，宁德时代新能源科技有限公司（CATL）正在考虑在墨西哥的两个潜地点建电池制造工厂 。
CATL是全球最大的电动汽车电池制造商，公司控制着全球电动汽车电池市场的30%以上。该公司已经在为特斯拉的上海超级工厂供货，为这家电动汽车制造商提供用于 Model 3 和 Model Y 的 LFP 电池。
但鉴于宁德时代目前在电动汽车电池竞赛中处于领先地位，它面临着来自 LG Energy Solution 和松下控股公司等竞争对手的激烈竞争。松下和 LG 都为特斯拉提供电池。
据报道，彭博援引知情人士的话 指出，CATL 目前正在考虑将奇瓦瓦州的华雷斯城和墨西哥科阿韦拉的萨尔蒂略作为其新电池厂的潜在选址。该出版物的消息来源还指出，CATL 正在考虑对该项目投资约 50 亿美元。
Ciudad Juarez 将是宁德时代工厂的一个有趣选择，因为它非常靠近进入新墨西哥州的 San Jeronimo-Santa Teresa 港口。这可以为宁德时代提供一条绕过德克萨斯州边境口岸的路线，这里是特斯拉的所在地，也是该公司迄今为止最新和最大的工厂——德克萨斯州超级工厂。
彭博社的消息人士还暗示，宁德时代正在考虑将其投资分散到两个地点，一个在美国，另一个在墨西哥。据报道，最终决定尚未做出，投资总额是不确定的。然而，之前的报道表明，宁德时代可能会建造一座 80 GWh 的工厂。
多年来，宁德时代一直在考虑在美国建立电池厂，随着 LG 能源解决方案、三星 SDI 和松下等竞争对手签订合同，在美国建立自己的电池工厂，它也面临着做出决定的竞争压力。
电动汽车电池市场的竞争越来越激烈。就在最近，特斯拉电池供应商松下决定在堪萨斯州建立一个新的电池厂。该工厂预计将为特斯拉的电动汽车生产 4680 个电池，这些电池将在德克萨斯州的 Gigafactory 工厂生产。
CATL工厂将在墨西哥受到欢迎，该工厂急于巩固其作为汽车行业供应链主要地位，CATL 还可以选择在墨西哥制造电池，然后将它们运送到肯塔基州组装成电池组。
文件显示，2020 年，它收购了位于肯塔基州格拉斯哥的一家前 RR Donnelley & Sons 印刷厂，并在该州成立了一家子公司。2021年4月，它聘请了制造主管Charles Huang担任该项目的首席执行官。根据他的LinkedIn页面，黄的任务是“为北美的CATL制造项目建立公司结构和战略”。肯塔基州经济发展办公室发言人拒绝置评。
今年早些时候，中国公司在美国开展业务时面临的不利因素表明，比亚迪被排除在联邦激励计划之外，仅仅是因为它是一家中国公司，尽管它在美国制造电动巴士和卡车美国工人加入工会，主要使用美国采购的零件。
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