Leclanché 宣布 2023 年推出新一代船用电池

瑞士电池制造商 Leclanché 已完成第三代船用电池系统的开发,该系统专为造船商生产电动和混合动力船舶的需求而量身定制。首批系统计划于明年交付。

Leclanché 宣布 2023 年推出新一代船用电池

Leclanché 称为 Navius MRS-3,表示新系统在电池能量密度、模块化和安全性方面改进了 MRS-2 。MRS-3 具有液体冷却功能,不仅可以实现更紧凑的设计,能量密度提高 50%,而且还可以延长电池系统的使用寿命。作为一种选择,Leclanché 为其客户提供十年性能保证。

MRS-3(Marine Rack System 的缩写)基于带 G/NMC 阴极的 65 Ah 电池,该电池已于今年 3 月获得 MRS-2 认证。只有在全新的 MRS-3 系统中,Leclanché 才能充分发挥新电池的优势。每个模块(制造商称为 M3 Energy)现在包含 36 个电池,而不是 32 个,每个模块的能量含量增加到 8.7 kWh。使用这些模块,可以实现电压高达 1200 VDC 和高达 720 A 的连续放电电流的电池架。

除了电池,模块是新系统的第二个重要组成部分。这些模块经过特殊的防水保护,但还包括根据主从原理的电池管理,以提高故障安全性和上述液体冷却。模块中的这种液体冷却由电池之间的薄铝冷却板补充。冷却系统的连接在模块外部,以降低模块内部泄漏的风险。在整个机架中,冷却管位于前部,便于检修。MRS3 机架有七种不同的高度,以便为安装空间选择合适的系统。

该系统将于 2023 年开始交付,并已被多个项目选中,其中包括 Scandlines 为Scandlines 的 PR24 混合货运渡轮提供 10 MWh 容量的项目。

“Leclanché 的新型 Navius MRS-3 代表了最新一代的强大、安全和无排放的海事行业电气化系统,”Leclanché 首席执行官 Anil Srivastava 说。“我们将我们从屡获殊荣的 MRS-2 系统中学到的所有知识应用到这个项目中,为海军舰艇设定了新的性能标准,包括它的液体冷却架构,现在被广泛认为是最安全的行业。”

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