欧盟可能将锂列为有害物,锂矿巨头雅宝有在德国关厂风险

欧盟委员会目前正在评估一项提案,或将碳酸锂氯化锂氢氧化锂归类为对人体健康有害的材料,全球最大锂生产商雅宝表示,一旦提案立法该公司将不得不关闭其位于德国Langelsheim的工厂,或将影响每年约为5亿美元的销售额。

欧盟可能将锂列为有害物锂矿巨头雅宝有在德国关厂风险

欧盟可能将锂列为有害物,锂矿巨头雅宝有在德国关厂风险

美东时间6月7日周二,据媒体报道称,全球最大锂生产商雅宝Albemarle表示,如果欧盟将锂列为危险材料,其将不得不关闭位于德国Langelsheim的工厂。

雅宝首席财务官Scott Tozier表示,该公司将因此无法再进口主要原料氯化锂,从而令其位于Langelsheim的整个工厂面临关闭的风险。Tozier在一份邮件声明中表示,其在德国的工厂每年的销售额约为5亿美元,若被迫关闭,将对Albemarle的运营造成重大影响。

雅宝在德国的工厂自1921年其就开始生产锂,拥有600多名员工,预计占其公司2022年净销售额的8%。

据悉,欧盟委员会目前正在评估欧洲化学品管理局(ECHA)的一项提案以帮助欧盟实现电动汽车电池的自给自足。该提案将碳酸锂、氯化锂和氢氧化锂列为对人体健康有害的材料。不过,该提案并不禁止锂的进口,但如果立法,将增加加工者的成本,因为更严格的规则控制着加工、包装和储存。

欧盟委员会的一名官员证实其正在评估这项提案,但并未透露更多细节。据悉,欧盟委员会将于7月5日至6日召开会议,讨论是否将锂等材料列为危险物质,最终决定预计将于2022年底或2023年初做出。

美国和欧洲在过去两年加快了建立安全和独立供应链的努力,以减少对他国用于电动汽车、风力涡轮机和太阳能电池板的关键矿物资源的依赖。

交通业排放占到欧盟碳排放量的四分之一,要达到在2050年之前实现碳中和的目标,交通业脱碳是必由之路。为此,欧盟希望在2030年之前使电动汽车保有量达到将3000万辆,但这大大增加了对电动汽车电池所需的锂的需求。

欧盟委员会在2020年9月发布的一份关键原材料的战略规划中预测,到2030年,为了满足对车载电池的需求,欧洲锂需求量将达到目前供应量的18倍,到2050年,则将多60倍。

但欧盟并不生产锂,而是完全依赖进口(78%来自智利,8%来自美国,4%来自俄罗斯)。所以,欧盟面临的一大问题是如何才能满足额外的需求。虽然智利的锂供应量占全球的44%,中国以39%位居其后,但欧盟给出的解决方案是开采新的锂矿,充分发掘本土的储量。在此战略规划指导下,欧盟各地启动了多个锂矿开采项目。

Tozier表示该项提案或将“阻碍欧盟电池供应链的本地化,因为其将该过程转移到非欧盟地区,从而产生进口需求。”

未来的电池回收和电池阴极制造将转移到欧盟之外,雅宝将无法在当地转换材料,任何欧盟的锂原料都需要出口以制造阴极。

周二,雅宝收涨0.039%,年初至今雅宝累计涨幅8.97%。6月1日,受到阿根廷海关针对碳酸锂出口设定每公斤53美元的参考价消息影响,美股锂矿类股普跌,其中雅宝跌7.8%。

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